[发明专利]车辆用USB端口有效
申请号: | 201510084918.3 | 申请日: | 2015-02-16 |
公开(公告)号: | CN104859504B | 公开(公告)日: | 2018-07-03 |
发明(设计)人: | 金东铉;芳贺英美;武藤刚 | 申请(专利权)人: | 日本发条株式会社 |
主分类号: | B60N3/00 | 分类号: | B60N3/00;B60N3/14;B60R16/02 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 潘炜;王艳江 |
地址: | 日本神奈*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 钩主体 收起位置 开口 车辆用 钩形部 附接 车体侧构件 被锚固件 使用位置 基体处 铰链部 可旋转 未使用 移动 锚固 联接 覆盖 | ||
本发明提供了一种车辆用USB端口,该车辆用USB端口包括:附接至车体侧构件的基体;钩主体,该钩主体设置有可旋转地附接至基体的铰链部和锚固被锚固件的钩形部,并且该钩主体能够在钩形部为可使用的使用位置与钩形部未使用的收起位置之间旋转;钩主体保持部,该钩主体保持部形成于基体处并且保持移动至收起位置的钩主体;端口开口,该端口开口形成于钩主体保持部处并且由移动至收起位置的钩主体覆盖;以及USB端口,该USB端口设置在面向端口开口的位置中,并且USB线可通过端口开口联接至USB端口。
技术领域
本发明涉及应用于车辆比如汽车的车辆用USB端口。
背景技术
日本专利申请特开(JP-A)No.2006-273127中描述了一种构型,在此构型中,可用作电源输出端口的附件插座设置于位于驾驶员座椅与前排乘客座椅之间的中央控制台。
然而,在常规的构型中,当在车辆中使用USB设备时,乘员需要将USB转换器连接至附件插座。因此,可以设想的是将USB端口设置于中央控制台等。在这样的情况下,优选的是提供遮挡件以在不使用USB端口时对其进行覆盖和保护;然而,提供遮挡件将会增加部件的数量。
发明内容
考虑到上述情况,本发明的目的是提供一种车辆用USB端口,该车辆用USB端口能够在不增加部件的数量的情况下保护USB端口。
本发明的第一方面提供了一种车辆用USB端口,其包括:
基体,该基体附接至车体侧构件;
钩主体,该钩主体设置有以可旋转的方式附接至基体的铰链部和用于锚固被锚固件的钩形部,并且钩主体能够在使用位置与收起位置之间旋转,其中,在使用位置中,钩形部是可使用的,在收起位置中,钩形部未使用;
钩主体保持部,该钩主体保持部形成于基体处并且保持移动至收起位置的钩主体;
端口开口,该端口开口形成于钩主体保持部处并且由移动至收起位置的钩主体覆盖;以及
USB端口,该USB端口设置在面向端口开口的位置中,并且USB线可通过端口开口联接至USB端口。
在本发明的第一方面的车辆用USB端口中,设置有用于锚固被锚固件,比如袋或购物袋,的钩形部的钩主体通过铰链部可旋转地附接至设置于车体侧构件的基体。该钩主体在钩形部为可使用的使用位置与钩形部未使用的收起位置之间运动。因此,当钩主体运动至使用位置时,设置在面向形成于基体处的端口开口的位置中的USB端口可通过该端口开口联接至USB线。当移动至收起位置时,钩主体通过钩主体保持部被保持,并且形成于基体处的端口开口由移动至收起位置的钩主体覆盖和保护。由于钩主体通常设置在车厢内部以在其上悬挂袋、购物袋等,因此不需要设置单独的遮挡件以保护USB端口,并且不增加部件的数量。
本发明的第二方面提供了根据第一方面的车辆用USB端口,其中,在钩主体中:
钩主体的一个端部为铰链部;
钩主体的另一个端部为钩形部;以及
钩主体的位于铰链部与钩形部之间的部分构成覆盖端口开口的盖部。
在本发明的第二方面的车辆用USB端口中,覆盖端口开口的盖部在位于钩主体的一个端部处的铰链部与位于钩主体的另一个端部处的钩形部之间设置于钩主体。这使得铰链部和钩形部能够防止灰尘等通过端口开口附着于USB端口。USB端口的保护性能因此得以提高。
本发明的第三方面提供了根据第一方面或第二方面的车辆用USB端口,其中,
铰链部附接至基体的一个部分,并且基体的内部包括形成钩主体保持部的框架形凸起部。
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