[发明专利]新型移动升降平台的液压系统

权利要求书

1.一种新型移动升降平台的液压系统，包括油箱以及与油箱相连接的出油管和回油管，所述出油管与油泵连接, 所述油泵与电机传动连接，所述回油管上连接有回油过滤器，其特征在于：所述出油管和回油管之间并联有升降油缸支路、转向油缸支路和驱动油缸支路；

所述升降油缸支路包括升降油缸和第一电磁换向阀，所述出油管与第一电磁换向阀的P口连接，所述第一电磁换向阀的A口与升降油缸进油口连接，所述升降油缸出油口与第一电磁换向阀的B口连接，所述第一电磁换向阀的T口与回油管连接；

所述转向油缸支路包括转向油缸和第二电磁换向阀，所述出油管与第二电磁换向阀的P口连接，所述第二电磁换向阀的A口与转向油缸进油口连接，所述转向油缸出油口与第二电磁换向阀的B口连接，所述第二电磁换向阀的T口与回油管连接；

所述驱动油缸支路包括驱动油缸和第三电磁换向阀，所述出油管与第三电磁换向阀的P口连接，所述第三电磁换向阀的A口与驱动油缸进油口连接，所述驱动油缸出油口与第三电磁换向阀的B口连接，所述第三电磁换向阀的T口与回油管连接。

2.按照权利要求1所述的新型移动升降平台的液压系统，其特征在于：所述转向油缸为两个，所述两个转向油缸之间连接有串并联切换单元，所述串并联切换单元包括三个电磁球阀，

    所述第一转向油缸出油口分别与第一电磁球阀A口和第二电磁球阀P口连接，所述第一转向油缸进油口与第三电磁球阀A口连接，所述第三电磁球阀P口和第二电磁球阀A口都与第二转向油缸进油口连接，所述第一转向油缸进油口与第二电磁换向阀A口连接，第二转向油缸出油口与第二电磁换向阀B口连接，所述第一电磁球阀P口与第二电磁换向阀B口连接。

3.按照权利要求2所述的新型移动升降平台的液压系统，其特征在于：所述油缸与电磁换向阀、油缸与电磁球阀之间用高压软管连接。

4.按照权利要求2所述的新型移动升降平台的液压系统，其特征在于：所述第一电磁换向阀的B口与升降油缸出油口的连接管路上设置有叠加式单向节流阀；所述第二电磁换向阀的A口与第一转向油缸进油口的连接管路上、第二电磁换向阀B口与第二转向油缸出油口的连接管路上都设置有叠加式单向节流阀。

5.按照权利要求1至4中任一项所述的新型移动升降平台的液压系统，其特征在于：所述每个油缸的进油口和出油口的连接管路上设置有高压球阀。

6.按照权利要求1所述的新型移动升降平台的液压系统，其特征在于：所述第三电磁换向阀的A口与叠加式溢流阀进油口连接，所述叠加式溢流阀出油口与回油管相连接。

7.按照权利要求1所述的新型移动升降平台的液压系统，其特征在于：所述每个电磁换向阀与油缸的进油口连接管路和出油口连接管路上设置有测压接头。

8.按照权利要求1所述的新型移动升降平台的液压系统，其特征在于：所述出油管与回油管之间连接有油压稳定控制单元，所述油压稳定控制单元包括第四电磁换向阀、先导式溢流阀和溢流阀，

所述第四电磁换向阀的B口与溢流阀的进油口相连接，所述溢流阀的出油口与回油管连接，所述第四电磁换向阀的T口与先导式溢流阀摇控口连接，所述先导式溢流阀进油口与出油管连接，所述先导式溢流阀出油口与回油管连接；所述第四电磁换向阀的P口与回油管相连接。

9.按照权利要求1所述的新型移动升降平台的液压系统，其特征在于：所述出油管上设置有测压接头，所述测压接头通过测压软管与压力表相连接。

10.按照权利要求1所述的新型移动升降平台的液压系统，其特征在于：所述出油管上设置有单向阀。