[发明专利]设定车辆几何结构和结构连接的方法

权利要求书

1.一种制造车身的方法，包括：

将多个子组件对准固定在一起以形成车辆的框架；

使用电阻点焊焊缝在间隔开的位置将所述子组件中的每一者焊接在一起；以及

使用冷成型接头将所述子组件中的每一者与相邻子组件连接在一起。

2.根据权利要求1所述的方法，其中，所述多个子组件包括前端子组件、右侧子组件、左侧子组件、顶部子组件、底部子组件和后端子组件。

3.根据权利要求1所述的方法，其中，所述冷成型接头包括自冲铆钉和钉扣接头。

4.根据权利要求1所述的方法，其中，所述子组件中的第一个包括第一多个铝面板，所述第一多个铝面板焊接至所述子组件中的第二个的第二多个铝面板，其中，所述第一多个面板中的面板的数量不同于所述第二多个面板中的面板的数量。

5.根据权利要求1所述的方法，其中，所述子组件中的第一个包括第一多个铝面板，所述第一多个铝面板焊接至所述子组件中的第二个的第二多个铝面板，其中，所述第一多个面板中堆叠的面板的厚度不同于所述第二多个面板中堆叠的面板的厚度。

6.根据权利要求1所述的方法，进一步包括：

将多个铝面板固定在一起；

使用至少两个电阻点焊焊缝以规定的几何结构设定焊接所述面板；以及

使用冷成型接头在所述焊缝之间将所述面板连接在一起以形成所述子组件的其中一个。

7.一种制造车身的方法，包括：

将第一子组件与第二子组件对准装配在一起以形成车辆的框架；

使用电阻点焊焊缝在至少两个间隔开的位置将所述第一子组件焊接至所述第二子组件，其中，所述子组件彼此附接在一起，以设定所述车身的所述子组件的几何结构，所述几何结构具有承受装配操作期间所施加的载荷的最小程度的强度；以及

使用多个冷成型接头将所述第一子组件与所述第二子组件连接，以增加所述第一子组件附接至所述第二子组件的强度。

8.根据权利要求7所述的方法，其中，装配操作期间所施加的载荷基本上包括：

夹持载荷；

加速力；

减速力；以及

随后附接至所述车身的子组件的重量。

9.根据权利要求7所述的方法，其中，所述冷成型接头包括自冲铆钉和钉扣接头。

10.根据权利要求7所述的方法，其中，所述子组件中的第一个包括第一多个铝面板，所述第一多个铝面板焊接至所述子组件中的第二个的第二多个铝面板，其中，所述第一多个面板中的面板的数量不同于所述第二多个面板中的面板的数量。

11.根据权利要求7所述的方法，其中，所述子组件中的第一个包括第一多个铝面板，所述第一多个铝面板焊接至所述子组件中的第二个的第二多个铝面板，其中，所述第一多个面板中堆叠的面板的厚度不同于所述第二多个面板中堆叠的面板的厚度。