[发明专利]基于超高频射频与视频图像双识别匹配的汽车身份识别方法及装置在审
| 申请号: | 201510042239.X | 申请日: | 2015-01-27 |
| 公开(公告)号: | CN104766479A | 公开(公告)日: | 2015-07-08 |
| 发明(设计)人: | 孙正良;黄金;胡家彬 | 申请(专利权)人: | 公安部交通管理科学研究所;无锡华通智能交通技术开发有限公司 |
| 主分类号: | G08G1/017 | 分类号: | G08G1/017 |
| 代理公司: | 无锡市大为专利商标事务所(普通合伙) 32104 | 代理人: | 曹祖良;韩凤 |
| 地址: | 214151 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 基于 超高频 射频 视频 图像 识别 匹配 汽车 身份 方法 装置 | ||
1.基于超高频射频与视频图像双识别匹配的汽车身份识别方法,其特征是,
a) 汽车电子标识RFID阅读器捕获并识别车辆的身份信息,其中包括车辆号牌号码;视频摄像设备捕获并识别车辆轨迹记录,所述车辆轨迹记录包括由车辆的视频图像信息通过图像识别处理解析出车辆的号牌信息和行驶速度;
b) 将汽车电子标识RFID阅读器在时刻t0识别到的车辆身份信息,不断与视频摄像设备在(t0-?t02,t0+?t01) 时间段内捕获的车辆轨迹记录进行匹配;若与视频摄像设备在某时刻t1识读的车辆轨迹记录匹配成功的,则输出车辆身份信息和对应的视频图像信息,并从队列或缓存中移除已匹配成功的车辆轨迹记录;未匹配成功的,则等待 秒后,输出该车辆身份信息以及上述时间段内未匹配成功的视频图像信息,并从队列或缓存中移除对应车辆轨迹记录;所述?t01、?t02、为设定值。
2.如权利要求1所述基于超高频射频与视频图像双识别匹配的汽车身份识别方法,其特征是,所述汽车电子标识RFID阅读器接收的车辆身份信息还包括:车辆类型、使用性质、检验有效日期中的一种或多种。
3.如权利要求1所述基于超高频射频与视频图像双识别匹配的汽车身份识别方法,其特征是,所述视频摄像设备获取的车辆轨迹记录包括:号牌号码、号牌颜色、捕获时间、地点,以及指定位置的视频图像信息中的一种或多种。
4.如权利要求1所述基于超高频射频与视频图像双识别匹配的汽车身份识别方法,其特征是,?t01为预估的车辆从进入RFID阅读器的有效识别范围到驶出视频摄像设备的有效抓拍范围所需的最大时间。
5.如权利要求1所述基于超高频射频与视频图像双识别匹配的汽车身份识别方法,其特征是,?t02为预估的车辆从进入视频摄像设备的有效抓拍范围到驶出RFID阅读器的有效识别范围所需的最大时间。
6.如权利要求1所述基于超高频射频与视频图像双识别匹配的汽车身份识别方法,其特征是,秒的取值,应确保在(t0-?t02,t0+?t01) 时间段内视频摄像设备捕获到的所有车辆轨迹记录均被匹配过至少一次。
7.基于超高频射频与视频图像双识别匹配的汽车身份识别装置,其特征是,包括RFID阅读器和视频摄像设备,所述RFID阅读器能在有效识别范围内读取经过车辆上的汽车电子标识中的车辆身份信息,所述视频摄像设备能在有效抓拍范围内捕获经过车辆的视频图像信息,并通过图像识别处理解析出车辆的号牌信息和行驶速度,形成车辆轨迹记录;
所述RFID阅读器在时刻t0识别到的车辆身份信息,不断与视频摄像设备在(t0-?t02,t0+?t01) 时间段内捕获的车辆轨迹记录进行匹配;若与视频摄像设备在某时刻t1识读的车辆轨迹记录匹配成功的,则输出车辆身份信息和对应的视频图像信息,并从队列或缓存中移除已匹配成功的车辆轨迹记录;未匹配成功的,则等待秒后,输出该车辆身份信息以及上述时间段内未匹配成功的视频图像信息,并从队列或缓存中移除对应车辆轨迹记录;所述?t01、?t02、为设定值。
8.如权利要求7所述基于超高频射频与视频图像双识别匹配的汽车身份识别装置,其特征是,整个装置安装于道路上方,所述视频摄像设备的有效抓拍范围位于RFID阅读器的有效识别范围内。
9.如权利要求7所述基于超高频射频与视频图像双识别匹配的汽车身份识别装置,其特征是,包括汽车电子标识RFID阅读器、视频摄像成像单元、图像识别处理单元、双基信号处理单元、主控单元,所述双基信号处理单元分别连接汽车电子标识RFID阅读器、图像识别处理单元和主控单元,图像识别处理单元分别连接视频摄像成像单元和主控单元,主控单元通过接口将采集信息输出。
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