[发明专利]车辆控制装置及其移动终端在审
| 申请号: | 201510022304.2 | 申请日: | 2015-01-16 |
| 公开(公告)号: | CN105270286A | 公开(公告)日: | 2016-01-27 |
| 发明(设计)人: | 崔阿拉 | 申请(专利权)人: | 现代摩比斯株式会社 |
| 主分类号: | B60R16/02 | 分类号: | B60R16/02 |
| 代理公司: | 北京汇泽知识产权代理有限公司 11228 | 代理人: | 马廷昭 |
| 地址: | 韩国京畿道龙仁市*** | 国省代码: | 韩国;KR |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车辆 控制 装置 及其 移动 终端 | ||
1.一种车辆控制装置,其特征在于,包括:
与移动终端实施NFC(NearFieldCommunication,近距离无线通信)而接收以控制车辆或接收车辆信息为目的的第一请求,将所述第一请求转换成车载网络通信标准的第二请求后发送给车载网络的中继器;以及
通过所述车载网络接收所述第二请求并实施与所述第二请求对应的控制的控制器。
2.根据权利要求1所述的车辆控制装置,其特征在于,
所述第一请求包括车速控制、与前方车辆之间距离控制以及车辆上具备的设备控制中的至少一个。
3.根据权利要求1所述的车辆控制装置,其特征在于,
所述控制器在接收所述第二请求以后通过已设置的认证过程确认是否已设置的用户的请求,确认结果是所述已设置的用户的请求时,可与所述第二请求对应地控制车辆动作。
4.根据权利要求1所述的车辆控制装置,其特征在于,
所述控制器实施根据所述第二请求的控制,通过中继器将因该结果变更的状态信息传送给所述移动终端。
5.根据权利要求1所述的车辆控制装置,其特征在于,
所述第一请求为车速控制请求时,所述控制器从所述移动终端确认与所述车速控制请求对应的限速,可与所述限速对应地控制车速。
6.根据权利要求1所述的车辆控制装置,其特征在于,
所述第一请求为与前方车辆之间的距离限制请求时,所述控制器向所述移动终端确认与所述限距请求对应的限距,并通过所述车载网络确认与前方车辆之间的距离后,可与所述限距对应地控制与所述前方车辆之间的距离。
7.根据权利要求1所述的车辆控制装置,其特征在于,
所述第一请求为车辆设备的控制请求时,所述控制器会通过与所述车辆设备连接的网络,可与所述第一请求对应地控制所述车辆设备。
8.一种移动终端,其特征在于,
包括:第一应用程序运行以后生成与用户操作对应的车辆状态请求和车辆控制请求中至少一个请求的运行部;以及
将所述至少一个请求通过NFC通信发送给车辆上具备的控制器的NFC通信部;
可支持根据所述至少一个请求的对所述车辆的控制。
9.根据权利要求8所述的移动终端,其特征在于,
所述车辆状态请求包括车速、与前方车辆之间的距离、车门状态和车内设备运行状态中的至少一个。
10.根据权利要求8所述的移动终端,其特征在于,
所述车辆控制请求包括车速控制、与前方车辆之间的距离限制、车门开闭以及车内设备运行控制中的至少一个。
11.根据权利要求8所述的移动终端,其特征在于,
所述控制器实施与所述至少一个请求对应的车辆控制以后,所述运行部通过所述NFC通信部从所述控制器接收与所述至少一个请求对应的车辆状态信息并通过显示部显示。
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