[发明专利]车辆底部结构和车身

权利要求书

1.一种车辆底部结构(20)，包括地板面板(24)和底部加强元件(26)，所述底部加强元件(26)至少包括前横梁(112a，112b)和后横梁(114)，所述前横梁(112a，112b)和所述后横梁(114)彼此平行地延伸并且附接至所述地板面板(24)，其特征在于，所述前横梁(112a，112b)和所述后横梁(114)由抗拉强度高于或等于1300兆帕的压淬钢制成，

所述底部加强元件(26)还包括中间横梁(116a，116b)，所述中间横梁(116a，116b)在所述前横梁(112a，112b)与所述后横梁(114)之间延伸并且平行于所述前横梁(112a，112b)和所述后横梁(114)，所述中间横梁(116a，116b)由抗拉强度高于或等于1300兆帕的压淬钢制成；

所述底部加强元件(26)还包括从所述前横梁(112a，112b)延伸至所述后横梁(114)的两个纵梁(118a，118b)，所述纵梁(118a，118b)由抗拉强度高于或等于1300兆帕的压淬钢制成，

所述纵梁(118a，118b)中的每一者在与所述前横梁(112a，112b)邻接的前端部和与所述后横梁(114)邻接的后端部之间延伸；

其中，每个纵梁(118a，118b)包括与所述中间横梁(116a，116b)的内端部邻接的中间部段。

2.根据权利要求1所述的车辆底部结构(20)，其中，所述地板面板(24)包括纵向地板通道(100)，所述纵向地板通道(100)在所述地板面板(24)中形成凹部，所述底部加强元件(26)包括在所述地板通道(100)的两侧上横向地延伸的两个前横梁(112a，112b)。

3.根据权利要求2所述的车辆底部结构(20)，其中，所述两个纵梁(118a，118b)在所述纵向地板通道(100)的两侧上延伸并且所述两个纵梁(118a，118b)各自将所述前横梁(112a，112b)中的一个前横梁连接至所述后横梁(114)。

4.根据权利要求3所述的车辆底部结构(20)，其中，所述底部加强元件(26)包括通道横梁(120)，所述通道横梁(120)从一个纵梁(118a)延伸至另一纵梁(118b)并横跨所述地板通道(100)，所述通道横梁(120)由抗拉强度高于或等于1300兆帕的压淬钢制成。

5.根据权利要求2至4中任一项所述的车辆底部结构(20)，其中，所述底部加强元件(26)包括单个后横梁(114)，所述单个后横梁(114)在所述地板通道(100)的纵向端部处从所述地板面板(24)的横向端部(24c)横向地延伸至所述地板面板(24)的另一横向端部(24d)。

6.根据权利要求1至4中任一项所述的车辆底部结构(20)，其中，所述压淬钢是

7.根据权利要求1至4中任一项所述的车辆底部结构(20)，其中，所述底部加强元件(26)形成敞开的轮廓，所述敞开的轮廓由所述地板面板(24)封闭。

8.根据权利要求1至4中任一项所述的车辆底部结构(20)，其中，所述地板面板(24)由与所述底部加强元件(26)的材料不同的材料制成。

9.根据权利要求1至4中任一项所述的车辆底部结构(20)，还包括将所述车辆底部结构(20)连接至轻型货车底盘的至少一个连接元件，所述连接元件附接至所述底部加强元件(26)的所述横梁中的一个横梁。

10.一种车身(10)，所述车身(10)至少包括车门框架(22)和根据权利要求1所述的车辆底部结构(20)，其中，所述车门框架(22)至少包括前立柱(38)、中立柱(36)和接合所述前立柱(38)和所述中立柱(36)的侧轨(34)，所述前立柱(38)附接至所述底部加强元件(26)的所述前横梁(112a，112b)，并且所述中立柱(36)附接至所述底部加强元件(26)的所述后横梁(114)。