[发明专利]橡胶组合物和轮胎

说明书

提供一种橡胶组合物，借此可制造在干燥路面上的制动性能高、以及在比沥青更容易打滑的湿润路面如人孔表面上的制动性能高的胎面橡胶。该橡胶组合物的特征在于通过共混包括至少70质量％的天然橡胶的橡胶组分(A)、并相对于100质量份的橡胶组分共混5‑50质量份的选自由C₅系树脂、C₅至C₉系树脂、C₉系树脂、萜烯系树脂、萜烯‑芳香族化合物系树脂、松香系树脂、二环戊二烯树脂、和烷基酚系树脂组成的组的至少一种热塑性树脂(B)和20‑120质量份的包括二氧化硅的填料(C)来获得，填料(C)中的二氧化硅含量为50‑100质量％。

相关申请的交叉参考

本公开要求日本专利申请No.2013-244956(于2013年11月27日提交)的优先权，其全部公开通过参考引入此处。

技术领域

公开橡胶组合物和在胎面橡胶中使用其的轮胎。

背景技术

鉴于改进车辆的安全性，已进行各种研究来改进不仅在干燥路面而且在如湿润路面和冰雪路面等各种路面上的轮胎的制动性能(braking performance)和驱动性能。例如，已知使用通过配混芳香油(aroma oil)以及橡胶组分如天然橡胶(NR)和丁二烯橡胶(BR)而制备的橡胶组合物作为胎面橡胶以改进在湿润路面上的性能的技术(专利文献1)。

为了改进在冰雪路面和湿润路面上的抓地性能(grip performance)，还已知使用通过相对于100质量份的橡胶组分以5质量份至50质量份配混C₅系树脂而获得的橡胶组合物作为胎面橡胶的技术，该橡胶组合物以总计至少30质量％包括天然橡胶和/或聚异戊二烯橡胶(专利文献2)。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：JPH5-269884A

专利文献2：JP2009-256540A

发明内容

发明要解决的问题

然而，配混芳香油的上述技术涉及以下问题。即，芳香油与NR和BR的相容性差，因此引起在湿润路面上的性能的改进效果不充分。另外，配混有芳香油的橡胶组合物的滚动阻力增加。同时，相对于100质量份的橡胶组分(该橡胶组合物以总计至少30质量％包括天然橡胶和/或聚异戊二烯橡胶)以5质量份至50质量份配混C₅系树脂而获得的橡胶组合物在干燥路面上的制动性能不一定高，并且无法显示出在比沥青路面更滑的湿润路面上的令人满意的制动性能。

因此有用的是提供允许制造在干燥路面上的制动性能高以及甚至在比沥青路面更滑的湿润路面如人孔表面(manhole surface)上具有高制动性能的胎面橡胶的橡胶组合物。还有用的是提供使用在干燥路面上的制动性能高以及甚至在比沥青路面更滑的湿润路面如人孔表面上具有高制动性能的胎面橡胶的轮胎。

用于解决问题的方案

本公开的橡胶组合物通过配混包括70质量％以上的天然橡胶的橡胶组分(A)、并配混相对于100质量份的橡胶组分为：5质量份至50质量份的选自C₅系树脂、C₅至C₉系树脂、C₉系树脂、萜烯系树脂、萜烯-芳香族化合物系树脂、松香系树脂、二环戊二烯树脂、和烷基酚系树脂的至少一种热塑性树脂(B)；和20质量份至120质量份的含有二氧化硅的填料(C)来制备，其中所述填料(C)中的二氧化硅的含量为50质量％至100质量％。