[发明专利]气囊盖和用于制造气囊盖的方法

说明书

本发明涉及一种气囊盖，其具有：带有上侧和下侧的盖元件(20)，所述盖元件具有至少两个沿轴向方向从上端部延伸到下端部的通孔(22)；以及设置在盖元件(20)上的徽标或设计元件。设计元件具有设置在盖元件(20)的上侧上的可见的徽标或设计部分(32)和至少两个从徽标或设计部分(32)分别沿轴向方向延伸通过通孔(22)的固定销(34)。这里，每个固定销(34)都具有通过热成形获得的加粗的头部(36)。为了改进气囊盖，以使其能够合理地制造，头部(36)的指向盖元件的下侧的接触表面(38)至少部分不是垂直于轴向方向延伸。

技术领域

本发明涉及一种气囊盖以及一种用于制造所述气囊盖的方法。

背景技术

特别是对于设置在方向盘的毂区域中的驾驶员正面气囊模块，已知的是，在正常状态下将气囊与机动车辆内室分隔开的气囊盖上设有徽标、特别是车辆制造商的公司标志形式的徽标，或者设有设计图案，例如环形式的设计图案。这里所述徽标或设计图案通常是单独的徽标或设计元件的一部分，所述单独的徽标或设计元件设置在盖元件上。由于所述徽标或设计图案通常应设置在方向盘毂的中央，盖元件的设置有徽标或设计图案的区域通常用作用于气囊的出口门。这使得，在气囊展开时，在气囊盖的设有徽标或设计图案的区域上作用高的加速力。所述徽标或设计元件因此必须牢固地与盖元件连接，以便在发生事故的情况下可靠地防止脱落。由于这种出口门当然应尽可能迅速地打开，对所述徽标或设计元件还提出了具有尽可能低的待加速质量的要求。

为了能够同等好地满足这两个要求，在DE 10 2008 005 419 B3中提出一种具有徽标或设计元件的所述类型的气囊盖，该气囊盖如下构成：气囊盖具有至少两部分的盖元件。所述盖元件包括由较软的材料制成的基体和保持在基体上的加强元件。这里基体具有带有第一表面的接触层和延伸离开接触层的管状的翻边。在接触层的下方设置具有至少一个凹口的加强元件，管状的翻边位于所述凹口中。在盖元件上设置徽标或设计元件，所述徽标或设计元件具有设置在第一表面上的、可见的徽标或设计部分和至少一个从所述徽标或设计部分延伸穿过管状的翻边的固定销。固定销的背离所述徽标或设计部分的端部仅贴靠在弹性的管状翻边上并构造成加粗的头部，所述头部的直径大于管状翻边的内直径。由此徽标或设计元件仅接触弹性的盖元件，所述盖元件由于其可弹性变形性缓冲所出现的加速力，由此降低了可能导致固定销断裂的力峰值。出于这个原因，固定销可以构造得很细并且由此具有较小的质量。

这种气囊盖的制造如下进行：首先将加强元件设置在(例如粘结在)基体上，接着将徽标或设计部分这样设置在盖元件上：使得徽标或设计部分贴靠在接触层的第一表面上，并且徽标或设计元件的固定销分别延伸穿过盖元件管状的翻边。在最后的方法步骤中，使固定销的端部热变形，使得其构成加粗的头部。

尽管这里记载的气囊盖完全解决了所提出的问题，但较高的制造耗费是不利的，这特别是因为必须将盖元件构造成至少两部分式的，其中具有较软的基体。

发明内容

由此出发，本发明的目的在于，这样改进所述类型的气囊盖，使得所述覆盖件在保留其在要加速的质量和运行安全性方面有利的特性的同时能够更为合理地制造。

所述目的通过本发明提供的气囊盖来实现，在本发明中给出了用于制造这种气囊盖的方法。

所述气囊盖的基本结构和用于制造这种气囊盖的方法，如上述现有技术已知的，是这样的：所述覆盖件包括具有上侧和下侧的盖元件和设置在盖元件上的徽标和设计元件，所述盖元件具有至少两个从上端部延伸到下端部的通孔，所述徽标或设计元件具有设置在盖元件上侧上的可见的徽标或设计部分和至少两个从徽标或设计部分分别延伸穿过通孔的固定销，其中，每个固定销都具有一个通过热成形获得的加粗的头部。