[发明专利]扭振隔离装置

权利要求书

1.用于机动车驱动系的扭振隔离装置(1)，所述驱动系具有布置在输入侧的内燃机和布置在输出侧的变速器，所述扭振隔离装置包括：以能围绕旋转轴线(d)转动的方式接收在所述内燃机的曲轴上的输入件(2)；以能相对于该输入件受限地相对转动的方式布置的输出件(3)；在周向方向上在输入件(2)和输出件(3)之间起作用的振动减振装置(6)，所述振动减振装置具有弹簧装置(27)，其特征在于，所述振动减振装置设计为双质量飞轮，其方式是，初级飞轮质量被配属给所述输入件(2)，并且，次级飞轮质量被配属给所述输出件(3)，第一离心力摆(5)被配属给所述输入件(2)，并且，第二离心力摆(8)被配属给所述输出件(3)。

2.根据权利要求1所述的扭振隔离装置(1)，其特征在于，所述第二离心力摆(8)在径向内部地、在径向外部地或者在所述弹簧装置(27)的径向高度上轴向相邻地布置。

3.根据权利要求1或2所述的扭振隔离装置(1)，其特征在于，所述第一离心力摆(5)借助于摆法兰(10)在摆质量(15)的径向内部被接收在所述输入件(2)的毂(4)上，所述摆法兰接收在周向上分布的摆质量(15)。

4.根据权利要求1或2所述的扭振隔离装置(1)，其特征在于，所述振动减振装置(6)借助于在轴向上受限的弹性的挠性连接件(14)与所述输入件(2)的毂(4)连接。

5.根据权利要求1或2所述的扭振隔离装置(1)，其特征在于，所述第一离心力摆(5)在其可自由触及的那一侧上被封装。

6.根据权利要求1或2所述的扭振隔离装置(1)，其特征在于，在所述振动减振装置(6)上、在所述第一离心力摆(5)的径向外部设置有在轴向上搭接该第一离心力摆的破裂保护件(25)。

7.根据权利要求6所述的扭振隔离装置(1)，其特征在于，飞轮齿圈(26)被集成在所述破裂保护件(25)中。

8.根据权利要求1或2所述的扭振隔离装置(1)，其特征在于，在所述扭振隔离装置(1)上设置有标定钻孔(17)。

9.根据权利要求1或2所述的扭振隔离装置(1)，其特征在于，所述第一和第二离心力摆(5，8)按照不同的振动级进行设计。

10.根据权利要求1所述的扭振隔离装置(1)，其特征在于，所述振动减振装置具有摩擦装置。

11.根据权利要求1或2所述的扭振隔离装置(1)，其特征在于，在所述第一离心力摆(5)上设置有标定钻孔(17)。