[发明专利]具有空气导引元件的通风格栅以及用于制造这种通风格栅的方法

说明书

本发明涉及一种具有空气导引元件的通风格栅以及一种用于制造具有空气导引元件的通风格栅的方法，尤其用于汽车。

在DE10341983A1和DE102004057477B4中描述了称为散热器格栅的通风格栅，它们具有侧面伸出通风格栅的榫子，其与构造在滑槽导引装置中的槽共同作用。

由JP03231877A已知一种称为散热器格栅的通风格栅，其包括至少一个构造为空心体的元件。

由DE19548551C2已知一种用于汽车的通风翻盖装置，以便压力区分地封闭通风通道，其具有带基本框架的支架件和构造在其中的具有多个通风开口的格栅嵌件，其中，在通风开口中布置有软弹性的条状的通风翻盖，并且其中，在通风翻盖的纵向侧上布置有用于将通风翻盖固定在格栅嵌件的纵向横梁的安装槽内的夹紧条。

由DE19629115C2已知一种用于确保交通工具内部空间与交通工具周围环境之间的压力补偿(强制通风)的装置。所述装置包括限定出开口的由硬质塑料构成的框架和注塑在框架上的由弹性体材料构成的平的通风翻盖，其中，弹性回复力防止通风翻盖从关闭状态打开。

前述专利文献均没有涉及具有空气导引元件的通风格栅。然而在实践中，近些年越来越多地使用与空气导引元件相连的通风格栅，以改变通风格栅之后的横截面，尤其用于有针对性地将流过通风格栅的空气导引至构件并且避免在流体技术上不利的空气涡流。所有由实践已知的空气导引元件均制造为单独构件并且接着与通风格栅相连。

本发明所要解决的技术问题在于，提供一种具有空气导引元件的通风格栅，其能够简单且成本低廉地制造。

所述技术问题按照本发明通过权利要求1或权利要求10所述的特征解决。

按照本发明的通风格栅包括至少一个框架和布置在所述框架内部的用于使空气流过的开口以及至少一个沿流动方向观察布置在框架之后的空气导引元件，所述空气导引元件布置为，使得所述空气导引元件至少部分地影响流过通风格栅的空气在框架之后的流动方向。在此，所述至少一个空气导引元件与框架一体地构造。这样构造的通风格栅能够简单且成本低廉地制造为塑料注塑件并且尤其只在一个模具中制造。

在按照本发明的通风格栅的一种特别实际的实施形式中，所述空气导引元件通过薄膜铰链与框架一体地构造。在这种实施形式中可以附加地降低制造成本，因为空气导引元件在制造时可以定位在与之后尤其在汽车中使用时不同的位置上。

与此相关地，按照本发明的要求独立保护的方法也进行了说明。按照本发明的方法用于制造通风格栅，所述通风格栅具有至少一个框架和布置在所述框架内部的用于使空气流过的开口以及沿流动方向布置在框架之后的空气导引元件，所述空气导引元件布置为，使得所述空气导引元件至少部分地影响流过通风格栅的空气在框架之后的流动方向。按照按本发明的方法，在第一步骤中通过塑料注塑方法在可自由选择的位置上这样制造至少一个框架和空气导引元件，使得框架和空气导引元件在制造之后通过薄膜铰链相互连接。随即在第二步骤中将空气导引元件通过相对于框架的相对运动围绕薄膜铰链置入一个位置中，在该位置中所述空气导引元件至少部分地影响流过通风格栅的空气在框架之后的流动方向。换而言之，框架和通过薄膜铰链与框架相连的至少一个空气导引元件首先通过塑料注塑方法在“翻起的位置”中制造并且接着通过围绕薄膜铰链折合进入“折叠的位置”。“翻起的位置”尤其是指空气导引元件不会影响通风格栅的空气流动的位置。特别优选的还有这些位置，在所述位置中，制造可以通过塑料注塑方法特别简单且成本低廉地、也就是尤其不需要附加的嵌件和/或芯和/或其它辅助元件地进行。

在按照本发明的通风格栅的另一种实际的实施形式中，在框架上的对置侧面上布置有两个空气导引元件。由此可以例如通过通风格栅后方的流动横截面从右和从左借助相应的空气导引元件逐渐变细地构造而产生漏斗形状。所述漏斗形状也可以通过其它空气导引元件这样进行补充，使得框架后方的流动横截面在所有侧面上均逐渐变细。

空气导引元件优选只具有光滑的不透气的表面。进一步优选的是，在空气导引元件上的多个不同定向的表面之间构造不同的半径。所述半径优选大于5mm，所述半径特别优选大于10mm。

在按照前述权利要求中的任一项或多项所述的通风格栅的另一种实际的实施形式中，其特征在于，在所述框架和在所述至少一个空气导引元件上构造有用于将空气导引元件固定在框架上的对应的卡锁元件。