[实用新型]一种废气再循环装置及具有其的发动机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种废气再循环装置及具有其的发动机。

背景技术

现有的如用于发动机的废气再循环装置通常采用角度感应机制，即通过芯片感应齿轮转过的角度并将所感应的角度换算为阀杆的位移，进而通过控制阀杆的运动来控制阀门的打开和闭合以控制废气的再循环。

采用这种机制的废气再循环装置中存在以下缺陷：由于这种机制需要将齿轮转过的角度换算为阀杆的位移，从而引入计算误差，且由于齿轮本身转过的角度相对较小，因而此误差对于阀杆的实际位移将产生较大的影响，进而导致对于阀杆位移的控制出现严重的偏差，并最终导致阀门打开程度和废气循环量的严重偏差。

实用新型内容

针对现有技术中存在的上述缺陷，本实用新型通过优化设计提供了一种采用非接触式智能位移传感器直接感应阀杆位移的废气再循环装置及具有所述废气再循环装置的发动机，根据本实用新型的废气再循环装置所采用的直接感应阀杆位移的机制避免了计算误差，不仅克服了上述缺点，同时具有信号反馈速度快、密封性好、能够精确控制阀杆位移的优点。

本实用新型的一个目的在于克服现有技术中存在的上述缺陷，提供一种废气再循环装置，包括：

一个上壳体组件，进一步包括：

一个电机；

一个驱动齿轮系，与所述电机通过轴连接并由所述电机驱动转动；以及

一个传动齿轮系，与所述驱动齿轮系啮合并随所述驱动齿轮系转动；

一个盖板组件，安装于所述上壳体组件的一侧以封闭所述上壳体组件，并分别与外部电源和所述电机电连接并向所述电机供电；以及

一个下壳体组件，与所述上壳体组件的下端连接，所述下壳体组件进一步包括：

一个阀杆，其一端穿过所述上壳体组件的下端并连接于所述驱动齿轮系的一侧，并可随所述驱动齿轮系的转动沿直线往复运动；

一个阀杆弹簧，套装于所述阀杆上并靠近所述阀杆的连接所述驱动齿轮系的一端；

至少一个阀片，分别安装于所述阀杆上；以及

废气通道，具有与外部环境连通的进气口和出气口，以及能够与所述阀片相配合从而被所述阀片封闭的阀门，所述阀杆从所述至少一个阀门中穿过，

其中，所述盖板组件中还包括一个非接触式智能位移传感器设置于所述盖板组件的面向所述上壳体组件的表面上，所述上壳体组件中还包括一个磁钢，所述磁钢带有磁性，其被设置为能够与所述阀杆同步运动。优选地，所述非接触式智能位移传感器通过感应其与所述磁钢之间的磁通量的变化来感应其与所述磁钢之间的位移变化。

根据本实用新型的一个优选实施方式，所述非接触式智能位移传感器以嵌入、粘接、铆接、卡合或螺钉等任意连接方式设置于所述盖板组件的面向所述上壳体组件的表面上。

根据本实用新型的一个优选实施方式，所述驱动齿轮系包括一个通过轴连接于所述电机的驱动齿轮和一个与所述驱动齿轮啮合并随所述驱动齿轮转动的减速齿轮。

优选地，所述减速齿轮包括一个与所述驱动齿轮啮合、且直径大于所述驱动齿轮的直径的第一齿轮和一个从所述第一齿轮的一个侧面上垂直向外延伸形成的直径小于所述第一齿轮的第二齿轮。

根据本实用新型的一个优选实施方式，所述传动齿轮系包括一个与所述减速齿轮的所述第二齿轮啮合的传动齿轮和一个凸轮，所述凸轮通过轴连接于所述传动齿轮的一个侧表面上，且所述凸轮的轴心偏离所述传动齿轮的轴心。

根据本实用新型的一个优选实施方式，所述电机中设有两个内凹的电机插孔，所述盖板组件包括一个用于电连接外部电源的电源插头和两个能够分别插入所述电机的两个电机插孔内的电机插头，从而向电机供电。

根据本实用新型的一个优选实施方式，所述阀杆连接于所述凸轮，所述磁钢设于所述凸轮上或所述阀杆的靠近所述凸轮的一端。

根据本实用新型的一个优选实施方式，所述上壳体组件与所述下壳体组件的连接处的用于使所述阀杆从其中穿过的开口内设有导向保护套，所述导向保护套中设有能够使阀杆从其中穿过的通孔，所述导向保护套能够导向阀杆的直线往复运动并有效防止阀杆的晃动和与机体的碰撞。

根据本实用新型的一个优选实施方式，于所述阀杆和所述导向保护套之间设有密封垫，所述密封垫取材自石墨和/或橡胶。

根据本实用新型的一个优选实施方式，于所述阀杆和所述导向保护套之间设有密封垫，所述密封垫由外壳和内芯组成，所述外壳采用304不锈钢等耐磨且耐腐蚀的材料，所述内芯采用聚四氟乙烯等耐高温的高分子聚合物。