[实用新型]一种客货两用的电动车底盘结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种客货两用的电动车底盘结构。

背景技术

现在一般的高尔夫球场的载人电动车和小型载货电动车的底盘不能通用，所以要生产这两种电动车就必须分别生产两种电动车的底盘，使得高尔夫球场用电动车的生产过程繁琐、成本高昂。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种设计合理、结构简单的既可以安装座椅供人使用，也可以安装货箱来承载货物的客货两用的电动车底盘结构。

本实用新型所采用的技术方案是：本实用新型包括底盘、后罩以及客货两用座椅架，所述后罩固定设置在所述底盘的后部，所述客货两用座椅架固定设置在所述后罩上。

所述客货两用座椅架包括前座椅以及后安装架，所述前座椅固定设置在所述后罩的前部上，所述后罩上的后部上设置有与所述后安装架相适配的开槽，所述后安装架穿过所述开槽并通过第一螺栓固定设置在所述底盘后部相应的位置上。

所述前座椅包括前座椅靠背、前座椅扶手以及前座椅座垫，所述前座椅座垫设置在所述后罩的前部上，两个所述前座椅扶手设置在所述后罩的前部上并分别置于所述前座椅座垫的两侧，所述前座椅靠背固定设置在所述后安装架上并置于所述前座椅座垫的后方。

所述安装架上设置有后座椅，所述后座椅包括后座椅架、后座椅垫、后座椅扶手以及后座椅靠背，所述后座椅架通过螺丝固定安装在所述后安装架上，所述后座椅垫固定安装在所述后座椅架上，两个所述后座椅扶手固定设置在所述后座椅架上并分别置于所述后座椅垫的两侧，所述后座椅靠背固定设置在所述后座椅架上并置于所述后座椅垫的前方。

所述后安装架上设置有货箱，所述货箱的底部通过螺栓固定安装在所述后安装架上。

所述客货两用座椅架还包括减震块，所述减震块设置在所述后安装架上。

本实用新型的有益效果是：在本实用新型中，由于设置了能够安装乘客座椅或者货箱的后安装架，当后安装架上安装了座椅，则底盘为载客用电动车的底盘；当后安装架上安装了货箱，则底盘变为载货用电动车的底盘。

附图说明

图1是本实用新型的结构爆炸示意图；

图2是本实用新型中客货两用座椅架上安装载人座椅的结构爆炸示意图；

图3是本实用新型中安装座椅的正面示意图；

图4是本实用新型中客货两用座椅架上安装货箱的结构爆炸示意图；

图5是本实用新型中安装货箱的正面示意图。

具体实施方式

如图1、图2、图3、图4、图5所示，本实用新型包括底盘1、后罩2以及客货两用座椅架3，所述后罩2固定设置在所述底盘1的后部，所述客货两用座椅架3固定设置在所述后罩2上。

所述客货两用座椅架3包括前座椅31以及两个后安装架32，所述前座椅31固定设置在所述后罩2的前部上，所述后罩2上的后部上设置有与两个所述后安装架32相适配的开槽，两个所述后安装架32穿过所述开槽并通过第一螺栓固定设置在所述底盘1后部相应的位置上。

所述前座椅31包括前座椅靠背311、前座椅扶手312以及前座椅座垫313，所述前座椅座垫313设置在所述后罩2的前部上，两个所述前座椅扶手312设置在所述后罩2的前部上并分别置于所述前座椅座垫313的两侧，所述前座椅靠背311固定设置在所述后安装架32上并置于所述前座椅座垫313的后方。

所述客货两用座椅架3还包括两个起减震作用的减震块33，两个所述减震块33的顶部设置有减震橡胶垫，两个所述减震块33的底部设置有螺纹，通过所述螺纹部，两个所述减震块33螺纹分别设置在两个所述后安装架32上。

当需要生产载人电动车时，在所述安装架32上设置后座椅4，所述后座椅4包括后座椅架41、后座椅垫42、后座椅扶手43以及后座椅靠背44，所述后座椅架41通过螺丝固定安装在所述后安装架32上，所述后座椅垫42固定安装在所述后座椅架41上，并置于两个所述减震块33的上方，两个所述后座椅扶手43固定设置在所述后座椅架41上并分别置于所述后座椅垫42的两侧，所述后座椅靠背44固定设置在所述后座椅架41上并置于所述后座椅垫42的前方，同时调节两个所述减震块33的螺纹配合高度，进而调节所述后座椅4的高度。

当需生产载货电动车时，在所述后安装架32上设置货箱5，所述货箱5的底部通过第二螺栓固定安装在所述后安装架32上，同时调节两个所述减震块33的螺纹配合高度，进而调节所述货箱5的高度。

本实用新型适用于高尔夫球场用电动车制造领域。