[实用新型]双系统制动静液压四驱井下专用车有效
| 申请号： | 201420789556.9 | 申请日： | 2014-12-15 |
| 公开（公告）号： | CN204323056U | 公开（公告）日： | 2015-05-13 |
| 发明（设计）人： | 刘立民 | 申请（专利权）人： | 汶上弘德工程机械有限公司 |
| 主分类号： | B60K17/10 | 分类号： | B60K17/10;B60T11/10 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 272500 山东省济宁市汶*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 双系统 制动 液压 井下 专用车 | ||
1.双系统制动静液压四驱井下专用车，由发动机（1）、脚制动板（2）、方向盘（3）、手动制动柄（4）、驾驶室（5）、液压泵（6）、前轮（7）、前桥（8）、湿式制动器（9）、前液压马达（10）、电池箱（11）、后液压马达（12）、后桥（13）、后轮（14）、车架（15）、车箱（16）组成，其特征在于车架（15）的前端下侧设置前桥（8），前桥（8）上安装前轮（7），车架（15）的前端上侧设置发动机（1），车架（15）的后端下侧设置后桥（13），后桥（13）上安装后轮（14），车架（15）后端上侧安装车箱（16），车箱（16）与发动机（1）之间设置驾驶室（5），驾驶室（5）内设置有方向盘（3）、脚制动板（2）、手动制动柄（4），车架（15）的中部下侧设置电池箱（11），发动机（1）的内测设有液压泵（6），前轮（7）上设置有湿式制动器（9），前液压马达（10）使用传动轴与前轮（7）连接，后液压马达（12）使用传动轴与后轮（14）连接，后轮（14）上设置有湿式制动器（9）。
2.根据权利要求1所述的双系统制动静液压四驱井下专用车，其特征在于前桥（8）、后桥（13）与车架（15）连接处设置有减震板簧。
3.根据权利要求1所述的双系统制动静液压四驱井下专用车，其特征在于两前轮（7）、两后轮（14）上分别设有湿式制动器（9），两个前轮（7）通过转轴分别与前液压马达（10）连接，两个后轮（14）通过转轴分别与后液压马达（12）连接。
4.根据权利要求1所述的双系统制动静液压四驱井下专用车，其特征在于脚制动板（2）和手动制动柄（4）通过制动线分别与湿式制动器（9）相连接，脚制动板（2）和手动制动柄（4）通过控制线分别与发动机（1）。
5.根据权利要求1所述的双系统制动静液压四驱井下专用车，其特征在于液压泵（6）通过液压管线分别与前液压马达（10）和后液压马达（12）相连接。
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