[实用新型]汽车通道上面板与车身卡接结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及到一种汽车配件，尤其涉及一种汽车通道上面板与车身卡接结构。

背景技术

随着现代社会科技的进步，汽车工业的发展也越来越迅速，汽车配件的安装也更加完善，原来汽车通道上面板都是通过螺钉紧固件与其它配件相互固定，固定间隙较大，容易松动，在汽车行驶的过程中容易与车身形成共振，损坏连接部位，造成维修成本加大。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种可实现紧密固定的汽车通道上面板与车身卡接结构。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：汽车通道上面板与车身卡接结构，包括：上面板本体和设置在上面板本体一端两侧上的尖角限位板，在所述尖角限位板上端的上面板本体上设置有上卡扣和下卡扣，在所述尖角限位板下端的上面板本体上设置有限位块，在所述上面板本体上还设置有内卡扣结构，所述内卡扣结构包括：对称设置在上面板本体两侧的支撑底座，分别设置在两支撑底座上的方形卡扣，在所述方形卡扣的前端设置有锥形导向头部，所述两方形卡扣之间通过横梁相互连接，在所述横梁的两端对称设置有固定孔。

本实用新型的优点是：上述汽车通道上面板与车身卡接结构，采用上卡扣、下卡扣、尖角限位板、限位块以及内卡扣结构代替了原来的螺钉紧固件，固定位置比较全面，固定紧密，不易松动，行驶过程中降低共振，减少维修次数。

附图说明

图1为本实用新型汽车通道上面板与车身卡接结构的结构示意图。

图中：1、上面板本体，2、尖角限位板，3、上卡扣，4、下卡扣，5、限位块，6、支撑底座，7、方形卡扣，8、锥形导向头部，9、横梁，10、固定孔。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例详细描述一下本实用新型的具体内容。

如图1所示，汽车通道上面板与车身卡接结构，包括：上面板本体1和设置在上面板本体1一端两侧上的尖角限位板2，在所述尖角限位板2上端的上面板本体1上设置有上卡扣3和下卡扣4，在所述尖角限位板2下端的上面板本体1上设置有限位块5，在所述上面板本体1上还设置有内卡扣结构，所述内卡扣结构包括：对称设置在上面板本体1两侧的支撑底座6，分别设置在两支撑底座6上的方形卡扣7，在所述方形卡扣7的前端设置有锥形导向头部8，所述两方形卡扣7之间通过横梁9相互连接，在所述横梁9的两端对称设置有固定孔10。

上述汽车通道上面板与车身卡接结构，采用上卡扣、下卡扣、尖角限位板、限位块以及内卡扣结构代替了原来的螺钉紧固件，固定位置比较全面，固定紧密，不易松动，行驶过程中降低共振，减少维修次数。