[实用新型]一种具有吸能装置的保险杠结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种安全保险杠，特别涉及一种具有吸能装置的保险杠结构。

背景技术

对于汽车等交通工具来说，撞击现象一直是一个极其重要和不可回避的问题。近年来，随着汽车与高速列车数量迅速增加和行驶速度的不断提高，使得碰撞问题越来越突出，迅速增加的碰撞事故会造成重大人身伤亡和财产损失，耐撞性能已成为汽车、高速列车等结构设计时首要考虑的问题。

目前，汽车常用的防碰撞装置有钢性和柔性两种；钢性防碰撞装置以汽车生产厂配置的钢结构保险杠为主，定型好抗冲击强度大，但碰撞对汽车和驾驶员造成的伤害严重；柔性防碰撞装置以钢塑结合的保护栏为主，对汽车有一定的保护作用，但保护栏强度较差，吸收的冲击能量很少，在车体外安装不太美观，因此使用较少。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种结构合理，保护效果好的具有吸能装置的保险杠结构。

这种具有吸能装置的保险杠结构，包括吸能结构、保险杠、上活动摩擦板和下活动摩擦板，其中，所述吸能结构包括一机体，上摩擦片、中摩擦片、和下摩擦片，一组固定挡板，压板，一组压力传感器，弹簧顶盖，一组弹簧和弹簧基座，一对滑动指针，一对直角滑板，一对位移传感器，压盖，一组调压螺栓，所述保险杠是汽车专用槽钢，在它外部通过固定螺钉固定弧形外罩，其内部平行焊接着一对连接筋板，所述连接筋板为一长条形钢板，在其一端对称设置有一组通孔，通过一组连接螺栓将所述保险杠的所述连接筋板与上活动摩擦板和下活动摩擦板连接固定，所述上活动摩擦板和下活动摩擦板与所述吸能结构装配成一个整体。所述机体是一个用钢板加工成的三端封闭一端敞口三边有凸沿的盒状腔体，在三边的凸沿上分别设置有三组通孔，其压盖是一个用钢板加工的中间凸起三边凹下断面为“凸”形的板状几何体，所述压盖凹下的三个边设有和机体对应的三组通孔，通过调压螺栓将机体和所述压盖连为一体。

作为优选：所述机体的内腔焊接有一组长条形固定挡板，各摩擦片的一端分别与相对应固定挡板的一端相贴，其上摩擦片的上表面与机体上部的内表面相贴，其它摩擦片的上下表面与上活动摩擦板和下活动摩擦板的上下表面顺次相贴，最后一个摩擦片的下表面与压板的上表面相贴，压板的下表面分别与一组压力传感器的上表面相贴，压力传感器的下表面分别与压盖的上表面相贴。

作为优选：所述机体的后侧焊接有一个长条形的所述弹簧基座，所述弹簧基座和所述弹簧顶盖相对应的表面上均匀分布一组圆形沉孔，所述弹簧底部紧压在所述弹簧基座的圆形沉孔中，所述弹簧的顶端紧压着所述弹簧顶盖内表面的圆形沉孔，所述弹簧顶盖的外表面分别与上活动摩擦板和下活动摩擦板的一端相贴，所述弹簧顶盖下部的外表面上用连接螺钉对称固定着一对位移指针，机体后侧的下部用螺钉固定着一对直角滑板，直角滑板一端的中部设置有一个通槽，位移指针可分别在对应的直角滑板的通槽内移动，直角滑板的下表面还分别用螺钉对称固定着一对位移传感器。

作为优选：所述压盖的两个对应边还分别设有两组连接孔，通过连接螺栓和连接孔可将多板摩擦式安全保险杠整体与汽车底盘连接固定。

本实用新型的有益效果是：

1、结构紧奏，占用空间少；安装调整简单，保险杠的易损件修复更换容易。

2、不但保证了汽车保险杠的钢性特征，又能保持汽车外观的完整与美观，同时能有效防止或减少碰撞对汽车和驾驶员的伤害。

3、吸能装置的重要参数可通过压力传感器和位移传感器在汽车驾驶室里数字化直观显示，使吸能装置经常保持在最佳安全壮态。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

附图标记说明：弧形外罩1、固定螺钉2、保险杠3、连接螺栓4、上活动摩擦板5、机体6、中摩擦片7、上摩擦片8、固定挡板9、弹簧顶盖10、弹簧11、弹簧基座12、连接筋板13、下活动摩擦板14、调压螺栓15、连接孔16、下摩擦片17、压板18、压盖19、压力传感器20、连接螺钉21、滑动指针22、位移传感器23、定位螺钉24、直角滑板25、压紧螺钉26。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步描述。虽然本实用新型将结合较佳实施例进行描述，但应知道，并不表示本实用新型限制在所述实施例中。相反，本实用新型将涵盖可包含在有附后权利要求书限定的本实用新型的范围内的替换物、改进型和等同物。