[实用新型]刹车蹄制动片打弯机有效

专利信息
申请号: 201420726667.5 申请日: 2014-11-28
公开(公告)号: CN204338623U 公开(公告)日: 2015-05-20
发明(设计)人: 王欣;王伟 申请(专利权)人: 浙江布瑞克汽配制造有限公司
主分类号: B21D5/06 分类号: B21D5/06
代理公司: 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 代理人: 汤东凤
地址: 313000 浙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 刹车 制动 打弯
【说明书】:

技术领域:

实用新型涉及刹车蹄生产设备领域,特别涉及一种刹车蹄制动片打弯机。

背景技术

刹车蹄是指受刹车凸轮或推杆的作用量而被推向外展开压制刹车鼓起制动作用的配件,安装于刹车鼓上,是汽车制动系统中关键的安全零件之一。刹车蹄形状如半月形,踩刹车时两片半月形的刹车蹄片就在制动轮缸的作用下外张,撑起制动片摩擦着刹车鼓的内壁来起到减速或者停车的作用。

刹车蹄由一块弧形的制动片和2块刹车蹄片焊接而成。而制动片的弧度需要稳定的控制,稍有偏差就会形成次品,而且制动片现在一般均为模具压制,生产效率低。

实用新型内容

    本实用新型的目的就是针对现有技术之不足,而提供一种刹车蹄制动片打弯机,很好的解决了现有技术中需要模具压制,生产效率低,次品率高等问题。

本实用新型的技术解决措施如下:

刹车蹄制动片打弯机,包括打弯机本体和固定设置于打弯机本体一侧的储料台,打弯机本体内设置有压辊和定型辊,压辊和定型辊的轴心线互相平行且均位于同一垂直平面内,压辊和定型辊之间的间隙为0.2mm~0.8mm,储料台上固定设置有顶板,顶板上开设有长槽,顶板的下方固定设置有气缸,气缸的顶头位于长槽的正下方,气缸的顶头上还固定连接有一块紧贴储料台顶板上表面的滑块,所述滑块正对压辊和定型辊之间的间隙。这样就可以通过压辊和定型辊的配合,使得制动片坯片在进过压辊和定型辊之间的间隙时就被滚压成型,从而保证了制动片的弧度稳定的前提下,提高了工作的效率,而且通过气缸推动滑块可以持续的将制动片坯片推送至压辊和定型辊之间的间隙处,进一步提升了生产效率。

作为优选,储料台的顶板延伸至靠近定型辊的位置处,且顶板该位置处还设有输料辊。输料辊一方面强化了滑块的持续送料功能,另一方面也起到了稳定输送的效果,使制动片坯片在刚进入压辊和定型辊之间的间隙时不会发生跳动和晃动的现象,降低了次品率。

作为优选,长槽垂直于压辊和定型辊的轴心线所在平面。

作为优选,打弯机本体固定设置有储料台一侧的相对侧内部还设置有挡块,挡块靠近压辊和定型辊之间的间隙,且挡块靠近压辊和定型辊之间的间隙的一侧呈圆弧形。

作为优选,挡块的正下方还设置有呈弧形的挡板,挡板固定安装在打弯机本体的底面上。挡块和挡板的配合使得压制完成的制动片可以顺畅的进入下方的收集制动片成品的集料框内。

作为优选,打弯机本体的顶部还固定设置有顶头垂直向下延伸的液压缸,压辊的轴的两端均分别可转动的安装于轴块内,两侧的轴块的顶端均开设有凹槽,液压缸的顶头嵌设于凹槽内。压辊的轴的两端通过轴块与液压缸顶头连接,从而可以通过液压缸顶头的伸缩,控制压辊位置的高度,从而控制压辊与定型辊之间的间距,使得本实用新型可以处理不同厚度尺寸的制动片。

本实用新型的有益效果在于:

本实用新型通过压辊和定型辊的配合,使得制动片坯片在进过压辊和定型辊之间的间隙时就被滚压成型,从而保证了制动片的弧度稳定的前提下,提高了工作的效率,而且通过气缸推动滑块可以持续的将制动片坯片推送至压辊和定型辊之间的间隙处,进一步提升了生产效率。

附图说明:

图1为本实用新型的结构示意图;

图中:打弯机本体1;储料台2;压辊3;定型辊4;顶板5;气缸6;滑块 7;输料辊8;挡块9;挡板10;液压缸11;轴块12。

具体实施方式:

实施例:如图1所示的刹车蹄制动片打弯机,包括打弯机本体1和固定设置于打弯机本体1一侧的储料台2,打弯机本体1内设置有压辊3和定型辊4,压辊3和定型辊4的轴心线互相平行且均位于同一垂直平面内,压辊3和定型辊4之间的间隙为0.2mm~0.8mm,储料台2上固定设置有顶板5,顶板5上开设有长槽,顶板5的下方固定设置有气缸6,气6缸的顶头位于长槽的正下方,气缸6的顶头上还固定连接有一块紧贴顶板5上表面的滑块7,滑块7正对压辊3和定型辊4之间的间隙。

顶板5延伸至靠近定型辊4的位置处,且顶板5该位置处还设有输料辊8。

长槽垂直于压辊3和定型辊4的轴心线所在平面。

打弯机本体1固定设置有储料台2一侧的相对侧内部还设置有挡块9,挡块9靠近压辊3和定型辊4之间的间隙,且挡块9靠近压辊3和定型辊4之间的间隙的一侧呈圆弧形。

挡块9的正下方还设置有呈弧形的挡板10,挡板10固定安装在打弯机本体1的底面上。

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