[实用新型]汽车同步器的齿套防脱落结构有效
| 申请号： | 201420723864.1 | 申请日： | 2014-11-26 |
| 公开（公告）号： | CN204327803U | 公开（公告）日： | 2015-05-13 |
| 发明（设计）人： | 赵云海;张新桂;陈勇;罗大国;陈华;吴成明;冯擎峰 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | F16D23/02 | 分类号： | F16D23/02 |
| 代理公司： | 台州市方圆专利事务所 33107 | 代理人： | 蔡正保;朱新颖 |
| 地址： | 317000 *** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 汽车 同步器 齿套防 脱落 结构 | ||
1.一种汽车同步器的齿套防脱落结构，汽车同步器包括齿套(1)、滑块(2)和齿毂(3)，所述齿毂(3)设置在齿套(1)内且与齿套(1)之间通过花键配合连接，所述齿毂(3)上周向均布有若干滑块槽(4)，所述齿套(1)的内表面周向均布有若干相对应的让位槽(5)；所述滑块(2)安装在所述滑块槽(4)内且端部卡接在让位槽(5)内，其特征在于，本齿套防脱落结构包括固设在所述滑块槽(4)的槽壁上的限位块(6)，所述限位块(6)位于所述滑块(2)的一侧且能够与滑块(2)相抵靠防止滑块(2)从滑块槽(4)中脱落。
2.根据权利要求1所述汽车同步器的齿套防脱落结构，其特征在于，所述滑块(2)包括钢球(21)、弹簧(22)和卡块(23)，所述钢球(21)、弹簧(22)和卡块(23)为一体式结构，所述钢球(21)卡接在齿套(1)的让位槽(5)内；所述弹簧(22)与卡块(23)均设在所述滑块槽(4)内，所述限位块(6)位于卡块(23)的一侧且能够与卡块(23)相抵靠。
3.根据权利要求2所述汽车同步器的齿套防脱落结构，其特征在于，所述限位块(6)的厚度为2～3mm。
4.根据权利要求1或2或3所述汽车同步器的齿套防脱落结构，其特征在于，所述限位块(6)与所述齿毂(3)为一体式结构。
5.根据权利要求1或2或3所述汽车同步器的齿套防脱落结构，其特征在于，所述限位块(6)焊接在所述滑块槽(4)的槽壁上。
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