[实用新型]涡轮导向器及具有该导向器的燃气轮机有效
申请号: | 201420720071.4 | 申请日: | 2014-11-26 |
公开(公告)号: | CN204312139U | 公开(公告)日: | 2015-05-06 |
发明(设计)人: | 赵晓磊;田鹏;李水姣;陈青;王丹;袁靖;韦倩 | 申请(专利权)人: | 中国南方航空工业(集团)有限公司 |
主分类号: | F01D9/04 | 分类号: | F01D9/04 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 吴贵明 |
地址: | 412002*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 涡轮 导向 具有 燃气轮机 | ||
技术领域
本实用新型涉及燃气轮机领域,特别地,涉及一种涡轮导向器及具有该导向器的燃气轮机。
背景技术
燃气轮机的涡轮需要通过导向器来调整气流方向,涡轮导向器是燃气轮机的重要部件之一。导向器既需要保持其整体的精度,又必须保证叶片的安装精度和铸造精度。而现有导向器中的叶片多为与各固定环固定,通过一次铸造成形制成。多数导向器是通过整体铸造成形。在铸造过程中为了得到整盘精度较高的导向器,须依靠难度较高的铸造技术,采用特制的设备进行加工。
当所加工叶片为导向叶片时,导向叶片铸造难度较大,尤其是需要保持导向器整体精度的情况下,更加容易造成尺寸容易超差。铸件中只要存在一个超差的叶片就会引起铸件整体报废,降低生产效率和浪费资源。
实用新型内容
本实用新型目的在于提供一种涡轮导向器及具有该导向器的燃气轮机,以解决现有技术中导向叶片导向器铸造过程中成品率低的技术问题。
为实现上述目的,根据本实用新型的一个方面,提供了一种涡轮导向器,包括内环、叶片组、套环和固定环,叶片组安装于内环的端面上,套环和固定环分别安装于叶片组的两相对侧壁上,叶片组包括多个分别制成后再安装的导向叶片,导向叶片包括由叶片边围成的叶片部,叶片部的外端面为敞口,内端面封闭,收缩尾部设有多个通气孔。
进一步地,通气孔为间隔设置。
进一步地,导向叶片还包括第一固定安装边,用于将套环固定于导向叶片上,第一固定安装边从叶片部的敞口端的第一侧壁向外延伸形成;第二固定安装边,用于将固定环固定于导向叶片上,第二固定安装边从叶片部的敞口端的第二侧壁向外延伸形成。
进一步地,第一固定安装边侧壁的外部向外凸起形成卡合台阶面,卡合台阶面与套环的安装槽相配合。
进一步地,第二固定安装边侧壁的外部向外凸起形成卡合台阶面,卡合台阶面与固定环的安装槽相配合。
进一步地,导向叶片还包括从叶片部封闭端的两相对侧壁向外延伸形成的固定边,固定边的一端向导向器圆心弯折形成卡合部,卡合部卡抵于内环侧壁上。
进一步地,套环包括多段可围成圆形的套环,套环分段安装于叶片组的侧壁上。
进一步地,固定环包括多段可围成圆形的固定环,固定环分段安装于叶片组的侧壁上。
进一步地,通气孔为由叶片边相互靠近的两端围成的狭缝。
根据本实用新型的另一方面还提供了一种包括上述导向器的燃气轮机。
本实用新型具有以下有益效果:
本实用新型提供的涡轮导向器中的叶片为导向叶片,铸造时导向叶片单独铸造,铸造后再转配至壳体和内环上。既保证了导向叶片的精度要求,又降低了铸造难度,提升了加工效率,降低了废品率,节约了成本。
除了上面所描述的目的、特征和优点之外,本实用新型还有其它的目的、特征和优点。下面将参照图,对本实用新型作进一步详细的说明。
附图说明
构成本申请的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
图1是本实用新型优选实施例的涡轮导向器立体示意图;
图2是本实用新型优选实施例的导向叶片立体示意图;
图3是图2中S-S向的剖视示意图;
图4是图3中B-B向的剖视示意图;
图5本实用新型优选实施例的涡轮导向器主视示意图;
图6是图5中F-F向的侧视局部剖视示意图;以及
图7是是图6中C点的局部放大剖视示意图。
图例说明:
100、内环;200、叶片组;220、固定边;230、叶片部;231、叶片边;235、通气孔;232、卡合部;233、第一固定安装边;234、第二固定安装边;300、套环;400、固定环。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明,但是本实用新型可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。
本文中涉及圆环端面均指圆环径向所指向的面,圆环轴向所指向的面均为侧壁。
参见图1,本实用新型提供的涡轮导向器包括内环100、叶片组200、套环300和固定环400。叶片组200包括多个导向叶片,每个导向叶片均匀的安装于内环100的外端面上,形成叶片组200。套环300安装于叶片组200的第一侧壁上,固定环400安装于叶片组200的相对第一侧壁的第二侧壁上。
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