[实用新型]一种用于汽车发动机测试的风冷风机有效
申请号: | 201420542061.6 | 申请日: | 2014-09-19 |
公开(公告)号: | CN204225983U | 公开(公告)日: | 2015-03-25 |
发明(设计)人: | 俞立峰;董洪辉 | 申请(专利权)人: | 上海上虞风机制造有限公司 |
主分类号: | F01P5/02 | 分类号: | F01P5/02;F04D29/44;F04D29/54;F04D29/66;F04D29/00;G01M15/00 |
代理公司: | 上海百一领御专利代理事务所(普通合伙) 31243 | 代理人: | 陈贞健 |
地址: | 201400 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 汽车发动机 测试 风冷 风机 | ||
1.一种用于汽车发动机测试的风冷风机,其特征在于,包括圆筒状的风机主体,所述风机主体水平横置,其右端连接整流罩,左端连接进风口部;
所述整流罩采用方筒形的整流罩,所述整流罩与所述风机主体之间设有方接圆过渡筒,两者通过其过渡连接;
所述整流罩采用栅格整流罩。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车发动机测试的风冷风机,其特征在于,所述风机主体采用Q235A钢材制成的风机主体,壁厚为3mm~5mm;
所述整流罩采用Q235A钢材制成的整流罩,壁厚为2mm~4mm;
所述进风口部采用Q235A钢材制成的进风口部,壁厚为3mm~5mm;
所述风机主体与所述进风口部的连接采用螺栓连接,且两者的连接采用密封式连接结构实现;
所述风机主体的外壁上设有吊环,用于连接起重设备。
3.根据权利要求1所述的一种用于汽车发动机测试的风冷风机,其特征在于,所述风机主体的底部外壁上设有一移动机构,用于实现风机主体的水平移动,所述移动机构包括设置于风机主体底部外壁上的底座和设置于所述底座下表面的滚轮,所述滚轮设有至少三个。
4.根据权利要求3所述的一种用于汽车发动机测试的风冷风机,其特征在于,底座的下表面安装有四个滚轮,所述四个滚轮分别安装于底座下表面上的最大矩形面积中的四个角上。
5.根据权利要求3所述的一种用于汽车发动机测试的风冷风机,其特征在于,所述滚轮采用万向轮。
6.根据权利要求3、4或5所述的一种用于汽车发动机测试的风冷风机,其特征在于,所述风机主体通过所述底座连接一用于使风机主体做上下升降运动的升降机构,所述升降机构采用电动式升降机或者手动式的升降机构;
所述升降机构的升降行程为100mm~200mm。
7.根据权利要求6所述的一种用于汽车发动机测试的风冷风机,其特征在于,采用手动式的升降机构时,所述升降机构包括摇杆,摇杆的上部顶端设有摇臂,下部穿透所述底座后在底端设有支撑件,所述底座上被所述摇杆穿透的孔内设有螺纹,配合所述摇杆上对应位置的螺纹,实现摇杆和底座的螺纹连接;
所述摇杆设有至少三根,对应的在所述底座上设有与之配合的三处螺孔,任一摇杆上设有与之配对的摇臂和支撑件;
所述支撑件采用橡胶制成的支撑件。
8.根据权利要求1所述的一种用于汽车发动机测试的风冷风机,其特征在于,所述进风口部的外壁为与所述风机主体配合的圆筒结构,内壁为喇叭口结构,内外壁之间设有降噪层;
所述降噪层采用吸音棉制成的降噪层,用于压缩气体并且降低风噪;
所述喇叭口结构的口部朝左。
9.根据权利要求1或8所述的一种用于汽车发动机测试的风冷风机,其特征在于,所述进风口部的右侧开口连接所述风机主体的左侧开口,所述进风口部的左侧开口处设有防护网,用于对内部结构起到安全防护作用。
10.根据权利要求9所述的一种用于汽车发动机测试的风冷风机,其特征在于,所述防护网采用不锈钢丝网制成;
所述防护网的网孔采用圆孔或者方孔,当采用圆孔时,孔径为5mm~10mm,当采用方孔时,方孔的边长为5mm~10mm。
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