[实用新型]一种管夹及其定位结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车管路和线束固定领域，特别涉及一种管夹及其定位结构。

背景技术

汽车装配过程中有很多管路和线束需要布置，为了防止管路和线束不蹿动，每间隔一段距离就要对管路和线束进行固定。常用的用于固定管路和线束的零部件主要有扎带和管夹等，其中扎带需要较大的安装操作空间，管夹需要通过螺母和螺栓的配合来定位至车身内部，这两种管路和线束固定方式都安装不便，装配效率低。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题在于提供一种安装方便，装配效率高的管夹，及该管夹的定位结构。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的管夹包括用于将所述管夹定位至车身上的定位部和用于固定被固定件的固定部，所述固定部与所述定位部固连，所述定位部包括插孔，所述插孔的内壁上固设至少一个第一弹片。

优选地，所述第一弹片的自由端沿管夹装配方向延伸，所述管夹装配方向沿着所述插孔的轴向方向。

优选地，所述插孔的内壁上还固设有至少一个第二弹片，所述第一弹片和所述第二弹片在与管夹装配方向相垂直的面上的投影不重叠。

更优选地，所述第二弹片的自由端沿所述管夹装配方向延伸。

优选地，所述固定部包括与所述定位部相连接的底座和与所述底座固连的立板，所述立板上设置有多个可与所述被固定件相配合的豁口。

更优选地，所述豁口上对称设置有弹性卡爪。

更优选地，所述底座上设置有减重孔。

本实用新型还提供了一种管夹定位结构，包括上述的管夹以及与车身固连的定位杆，所述定位杆上设置有外螺纹，所述第一弹片的自由端与所述外螺纹的牙底相配合。

本实用新型还提供了一种管夹定位结构，包括上述的管夹以及与车身固连的定位杆，所述定位杆上设置有可与所述第一弹片的自由端相配合的凹槽。

本实用新型提供的管夹结构简单，将其装配至车身时只需将定位部上的插孔对准车身的杆状结构，再施力将杆状结构推入插孔至与第一弹片接触或配合即可，安装方便且需要的空间小，可有效提高装配效率。

附图说明

图1为本实用新型管夹实施例的结构示意图；

图2为本实用新型管夹定位结构实施例的结构示意图。

图中标示如下：

管夹-1，定位部-11，插孔-111，第一弹片-112，第二弹片-113，固定部-12，底座-121，减重孔-1211，立板-122，豁口-1221，弹性卡爪-1222，定位杆-2，外螺纹-21。

具体实施方式

为使实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似推广，因此本实用新型不受下面公开的具体实施例的限制。

如图1所示，本实用新型提供的管夹1包括用于将所述管夹1定位至车身上的定位部11和用于固定被固定件的固定部12，上述被固定件可为管路或线束等，所述固定部12与所述定位部11固连，所述定位部11包括插孔111，所述插孔111的内壁上固设至少一个第一弹片112，上述固连可通过塑焊或一体成型等方式实现，第一弹片112的数量和大小根据实际需求设定。

本实用新型提供的管夹1使用时可充分利用车身上的各种凸出的杆状结构，装配时将杆状结构插入插孔111，此时插孔111内的第一弹片112发生弹性形变并与杆状结构的表面相抵，达到将管夹1定位至车身上的目的。

本实用新型提供的管夹1结构简单，将其装配至车身时只需将定位部11上的插孔111对准车身上的杆状结构，再施力将杆状结构推入插孔111至与第一弹片112接触或配合即可，安装方便且需要的空间小，可有效提高装配效率。

为了更方便地将杆状结构插入插孔111，所述第一弹片112的自由端沿管夹装配方向延伸，所述管夹装配方向沿着所述插孔111的轴向方向，这样，在将杆状结构推入插孔111时可较为省力。