[实用新型]一种汽车油箱及具有其的车辆

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，特别是涉及一种汽车油箱及具有其的车辆。

背景技术

在汽车油箱中，通常会在油箱的上部安装油泵用来泵送燃油。参见图1，汽车油箱包括油箱主体4以及燃油泵保持架1。油箱主体4在顶部3上设置有油箱开口2。燃油泵保持架1临近油箱开口2设置，且位于顶部3的上侧。油泵(未图示)通过燃油泵保持架1安装至油箱。

油箱上部强度弱，在油泵工作的过程中，油箱易与油泵产生共振而产生较大的振动和噪音。因此，希望有一种汽车油箱来克服或至少减轻现有技术的上述缺陷。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车油箱来克服或至少减轻现有技术的上述缺陷。

为实现上述目的，本实用新型提供一种汽车油箱，所述汽车油箱包括油箱主体、燃油泵保持架以及加强板，所述油箱主体在顶部处设置有油箱开口，所述燃油泵保持架临近所述油箱开口设置，且位于所述油箱主体的顶部的上侧，所述加强板固定连接至所述油箱主体的顶部下侧，且环绕所述油箱开口设置，所述加强板在至少一侧带有环状加强筋。

优选地，所述加强板焊接至所述油箱主体的顶部下侧。

优选地，所述加强板在上侧带有在一个圆周上均匀分布的多个凸焊点，且通过所述凸焊点焊接至所述油箱主体的顶部，而且，所述加强板在下侧带有环状加强筋，其中，所述环状加强筋与所述圆周同心，且位于所述凸焊点的外侧。

优选地，所述油箱开口为圆形，所述加强板为环形，且所述油箱开口与所述加强板的轴线重合，所述环状加强筋与所述圆周之间的距离小于等于所述环形的外半径与内半径之差的三分之一。

优选地，所述加强板在上侧带有在第一圆周上均匀分布的多个第一凸焊点，以及在第二圆周上均匀分布的多个第二凸焊点，且通过所述第一和第二凸焊点焊接至所述油箱主体的顶部，而且，所述加强板在下侧带有一条环状加强筋，其中，所述环状加强筋与所述第一和第二圆周同心，且在径向上位于所述第一和第二圆周之间。

优选地，所述加强板在上侧带有在一个圆周上均匀分布的多个第一凸焊点，所述加强板在下侧带有第一环状加强筋和第二环状加强筋，其中，所述第一环状加强筋和第二环状加强筋与所述圆周同心，所述圆周在径向上位于所述第一环状加强筋和第二环状加强筋之间。

优选地，在所述加强板的下侧进一步设置有连接所述第一环状加强筋和第二环状加强筋的径向加强筋。

优选地，所述加强板的下侧进一步设置有连接所述第一环状加强筋和第二环状加强筋的径向加强筋。

优选地，所述加强板的下侧进一步设置有连接所述第一环状加强筋和第二环状加强筋的径向加强筋。

优选地，所述加强板以金属板材冲压成型。

本实用新型还提供一种车辆，所述车辆包括如上所述的汽车油箱。

在本实用新型的汽车油箱中，在油箱主体的顶部下侧环绕油箱开口设置有带有环状加强筋的加强板，使得油箱主体的顶部处的强度得以增强，从而能够减轻甚至克服油泵工作时与油箱共振而产生的振动和噪音。

附图说明

图1是现有技术中汽车油箱的示意图。

图2是根据本实用新型第一实施例的汽车油箱的示意图。

图3是图2所示汽车油箱中加强板的示意图。

图4是根据本实用新型第二实施例的汽车油箱中加强板的示意图。

图5是根据本实用新型第三实施例的汽车油箱中加强板的示意图。

附图标记：