[实用新型]一种汽车油箱及具有其的车辆有效
申请号: | 201420489320.3 | 申请日: | 2014-08-27 |
公开(公告)号: | CN204020552U | 公开(公告)日: | 2014-12-17 |
发明(设计)人: | 李铁 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60K15/077 | 分类号: | B60K15/077 |
代理公司: | 北京汇智胜知识产权代理事务所(普通合伙) 11346 | 代理人: | 朱登河 |
地址: | 102206*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 油箱 具有 车辆 | ||
1.一种汽车油箱,其包括油箱主体、燃油泵保持架以及加强板,所述油箱主体在顶部处设置有油箱开口,所述燃油泵保持架临近所述油箱开口设置,且位于所述油箱主体的顶部的上侧,所述加强板固定连接至所述油箱主体的顶部下侧,且环绕所述油箱开口设置,其特征在于,所述加强板在至少一侧带有环状加强筋。
2.如权利要求1所述的汽车油箱,其特征在于,所述加强板焊接至所述油箱主体的顶部下侧。
3.如权利要求1所述的汽车油箱,其特征在于,所述加强板在上侧带有在一个圆周上均匀分布的多个凸焊点,且通过所述凸焊点焊接至所述油箱主体的顶部,而且,所述加强板在下侧带有环状加强筋,其中,所述环状加强筋与所述圆周同心,且位于所述凸焊点的外侧。
4.如权利要求3所述的汽车油箱,其特征在于,所述油箱开口为圆形,所述加强板为环形,且所述油箱开口与所述加强板的轴线重合,所述环状加强筋与所述圆周之间的距离小于等于所述环形的外半径与内半径之差的三分之一。
5.如权利要求1所述的汽车油箱,其特征在于,所述加强板在上侧带有在第一圆周上均匀分布的多个第一凸焊点,以及在第二圆周上均匀分布的多个第二凸焊点,且通过所述第一和第二凸焊点焊接至所述油箱主体的顶部,而且,所述加强板在下侧带有一条环状加强筋,其中,所述环状加强筋与所述第一和第二圆周同心,且在径向上位于所述第一和第二圆周之间。
6.如权利要求1所述的汽车油箱,其特征在于,所述加强板在上侧带有在一个圆周上均匀分布的多个第一凸焊点,所述加强板在下侧带有第一环状加强筋和第二环状加强筋,其中,所述第一环状加强筋和第二环状加强筋与所述圆周同心,所述圆周在径向上位于所述第一环状加强筋和第二环状加强筋之间。
7.如权利要求6所述的汽车油箱,其特征在于,在所述加强板的下侧进一步设置有连接所述第一环状加强筋和第二环状加强筋的径向加强筋。
8.如权利要求1-7中任一项所述的汽车油箱,其特征在于,所述加强板以金属板材冲压成型。
9.如权利要求1-7中任一项所述的汽车油箱,其特征在于,所述燃油泵保持架焊接至所述油箱主体的顶部上侧。
10.一种车辆,其特征在于,包括如权利要求1-9中任一项所述的汽车油箱。
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