[实用新型]一种三段组合式并联行星轮系变速器

权利要求书

1.一种三段组合式并联行星轮系变速器，其特征在于：包括机械变速段（A）、动力换挡段（B）和动力输出段（C）；

所述机械变速段（A）包括输入轴机构、两个传动副轴机构和倒挡轴机构，每个机构中均有同步器，即分别为第一同步器（T1）、第二同步器（T2）、第三同步器（T3）和倒挡同步器（TR），通过改变第一同步器（T1）、第二同步器（T2）、第三同步器（T3）和倒挡同步器（TR）的位置，可以实现4个前进挡和1个倒挡；

所述动力换挡段（B）包括第一动力换挡模块和第二动力换挡模块；每个动力换挡模块包括一对摩擦传动副和一个同步器，实现动力换挡段（B）的2路动力的传递，其中，改变每个动力换挡模块同步器的位置可改变其动力传递方式；

所述动力输出段（C）包括两个行星轮系机构和输出机构，每个行星轮系机构均可形成差速传动和直接传动两种传动方式；

所述机械变速段（A）、动力换挡段（B）和动力输出段（C）三段串联组合后，实现最终的8个前进挡及2个倒档的变速。

2.根据权利要求1所述的一种三段组合式并联行星轮系变速器，其特征在于：所述机械变速段（A）包括输入轴（ZI）、第一副轴（ZF1）、第二副轴（ZF2）和倒挡轴（ZR），所述输入轴（ZI）、第一副轴（ZF1）、第二副轴（ZF2）和倒挡轴（ZR）相互平行并均相对于变速箱体（XT）转动支承；所述输入轴（ZI）上依次套设有第一主动齿轮（CZ1）、固定设有第二主动齿轮（CZ2），第一主动齿轮（CZ1）和第二主动齿轮（CZ2）之间设有第一同步器（T1）；所述同步器（T1）随输入轴（ZI）同步转动并可作轴向移动，当第一同步器（T1）移动到第一主动齿轮（CZ1）一侧时将第一主动齿轮（CZ1）锁定在输入轴（ZI）上并随其同步转动，当第一同步器（T1）移动到第二主动齿轮（CZ2）一侧时将第一主动齿轮（CZ1）与输入轴（ZI）解锁；所述第一副轴（ZF1）上依次套设有第一从动齿轮（CC1）和第三从动齿轮（CC3），第一从动齿轮（CC1）和第三从动齿轮（CC3）之间设有第二同步器（T2）；所述第一从动齿轮（CC1）与所述第一主动齿轮（CZ1）常啮合，所述第三从动齿轮（CC3）与所述第二主动齿轮（CZ2）常啮合；所述第二同步器（T2）随第一副轴（ZF1）同步转动并可作轴向移动，当第二同步器（T2）移动到第一从动齿轮（CC1）一侧时将第一从动齿轮（CC1）锁定在第一副轴（ZF1）上并随其同步转动，当第二同步器（T2）移动到第三从动齿轮（CC3）一侧时将第三从动齿轮（CC3）锁定在第一副轴（ZF1）上并随其同步转动，当第二同步器（T2）移动到中间位置时将第一从动齿轮（CC1）和第三从动齿轮（CC3）同时与第一副轴（ZF1）解锁；所述第二副轴（ZF2）上依次套设有第二从动齿轮（CC2）和第四从动齿轮（CC4），第二从动齿轮（CC2）和第四从动齿轮（CC4）之间设有第三同步器（T3）；所述第二从动齿轮（CC2）与所述第一主动齿轮（CZ1）常啮合，所述第四从动齿轮（CC4）与所述第二主动齿轮（CZ2）常啮合；所述第三同步器（T3）随第二副轴（ZF2）同步转动并可作轴向移动，当第三同步器（T3）移动到第二从动齿轮（CC2）一侧时将第二从动齿轮（CC2）锁定在第二副轴（ZF2）上并随其同步转动，当第三同步器（T3）移动到第四从动齿轮（CC4）一侧时将第四从动齿轮（CC4）锁定在第二副轴（ZF2）上并随其同步转动，当第三同步器（T2）移动到中间位置时将第二从动齿轮（CC2）和第四从动齿轮（CC4）同时与第二副轴（ZF2）解锁；所述倒挡轴（ZR）上依次固定设有第二倒挡齿轮（CR2）、滑套设有第一倒挡齿轮（CR1），第二倒挡齿轮（CR2）和第一倒挡齿轮（CR1）之间设有倒挡同步器（TR）；所述第二倒挡齿轮（CR2）与所述第一从动齿轮（CC1）常啮合，所述第一倒挡齿轮（CR1）与所述第二主动齿轮（CZ2）常啮合；所述倒挡同步器（TR）随倒挡轴（ZR）同步转动并可作轴向移动，当同步器（TR）移动到第一倒挡齿轮（CR1）一侧时将第一倒挡齿轮（CR1）锁定在倒挡轴（ZR）上并随其同步转动，当同步器（TR）移动到第二倒挡齿轮（CR2）一侧时将第一倒挡齿轮（CR1）与倒挡轴（ZR）解锁；所述机械变速段（A）通过改变第一同步器（T1）、第二同步器（T2）、第三同步器（T3）和倒挡同步器（TR）的位置，可以实现4个前进挡和1个倒挡；

所述动力换挡段（B）包括第一动力换挡模块和第二动力换挡模块；所述第一动力换挡模块包括第一输入端（LR1）、第一输出端（LC1）、第一太阳轮轴（ZS1）、第一齿圈轴（ZT1）和第四同步器（T4）；所述第一输入端（LR1）和第一输出端（LC1）为一对摩擦传动副，所述第一输入端（LR1）固定连接着所述机械变速段（A）的第一副轴（ZF1）的一端，所述第一输出端（LC1）固定连接着第一太阳轮轴（ZS1）的一端；所述第一齿圈轴（ZT1）为套筒轴且套设在所述第一太阳轮轴（ZS1）上；所述第四同步器（T4）套设于第一齿圈轴（ZT1）上，第四同步器（T4）随第一齿圈轴（ZT1）同步转动并可作轴向移动，当第四同步器（T4）移动到第一输出端（LC1）一侧时将第一齿圈轴（ZT1）与第一输出端（LC1）锁定，当第四同步器（T4）移动到另一侧时将第一齿圈轴（ZT1）与变速箱体（XT）锁定，当第四同步器（T4）移动到中间位置时将一齿圈轴（ZT1）与第一输出端（LC1）和变速箱体（XT）同时解锁；当第四同步器（T4）处于中间位置或移动到另一侧、同时第一输入端（LR1）与第一输出端（LC1）结合时，将第一副轴（ZF1）的动力传递给第一太阳轮轴（ZS1），当第四同步器（T4）移动到第一输出端（LC1）一侧、同时第一输入端（LR1）与第一输出端（LC1）结合时，将第一副轴（ZF1）的动力同时传递给第一太阳轮轴（ZS1）和第一齿圈轴（ZT1）；所述第二动力换挡模块包括第二输入端（LR2）、第二输出端（LC2）、第二太阳轮轴（ZS2）、第二齿圈轴（ZT2）和第五同步器（T5）；所述第二输入端（LR2）和第二输出端（LC2）为一对摩擦传动副，所述第二输入端（LR2）固定连接着所述机械变速段（A）的第二副轴（ZF2）的一端，所述第二输出端（LC2）固定连接着第二太阳轮轴（ZS2）的一端；所述第二齿圈轴（ZT2）为套筒轴且套设在所述第二太阳轮轴（ZS2）上；所述第五同步器（T5）套设于第二齿圈轴（ZT2）上，第五同步器（T5）随第二齿圈轴（ZT2）同步转动并可作轴向移动，当第五同步器（T5）移动到第二输出端（LC2）一侧时将第二齿圈轴（ZT2）与第二输出端（LC2）锁定，当第五同步器（T5）移动到另一侧时将第二齿圈轴（ZT2）与变速箱体（XT）锁定，当第五同步器（T5）移动到中间位置时将二齿圈轴（ZT2）与第二输出端（LC2）和变速箱体（XT）同时解锁；当第四同步器（T4）处于中间位置或移动到另一侧、同时第一输入端（LR1）与第一输出端（LC1）结合时，将第一副轴（ZF1）的动力传递给第一太阳轮轴（ZS1），当第五同步器（T5）移动到第二输出端（LC2）一侧、同时第二输入端（LR2）与第二输出端（LC2）结合时，将第二副轴（ZF1）的动力同时传递给第二太阳轮轴（ZS1）和第二齿圈轴（ZT2）；所述动力换挡段（B）的第一动力换挡模块可以结合或中断由机械变速段（A）的第一副轴（ZF1）传递到所述动力输出段（C）的动力，动力换挡段（B）的第二动力换挡模块可以结合或中断由机械变速段（A）的第二副轴（ZF2）传递到所述动力输出段（C）的动力；

所述动力输出段（C）包括第一行星轮系（XP1）、第一输出轴（ZO1）、第一主减速齿轮（ZJ1）、第二行星轮系（XP2）、第二输出轴（ZO2）、第二主减速齿轮（ZJ2）、主减速从动齿轮（ZJC）和输出轴（ZO）；所述主减速从动齿轮（ZJC）固定设于输出轴（ZO）上；所述第一行星轮系（XP1）包括第一太阳轮（TY1）、第一行星架（XJ1）、两个以上的第一行星轮（XX1）、第一齿圈（CQ1）；所述第一太阳轮（TY1）固定连接着第一太阳轮轴（ZS1）的另一端；所述第一齿圈（CQ1）固定连接着第一齿圈轴（ZT1）的另一端；所述第一行星架（XJ1）固定设于所述第一输出轴（ZO1）的一端，第一行星架（XJ1）上固定设有两个以上的行星轮轴，所述两个以上的第一行星轮（XX1）分别套设于所述两个以上的行星轮轴上并分布于所述第一太阳轮（TY1）和所述第一齿圈（CQ1）之间、且同时与第一太阳轮（TY1）和第一齿圈（CQ1）常啮合；当所述动力换挡段（B）中的第四同步器（T4）移动到变速箱体（XT）一侧、将第一齿圈轴（ZT1）和第一齿圈（CQ1）锁定在变速箱体（XT）上时，使第一行星轮系（XP1）形成差速传动，当第四同步器（T4）移动到第一输出端（LC1）一侧、将第一齿圈轴（ZT1）和第一齿圈（CQ1）与第一太阳轮轴（ZS1）锁定时，使第一行星轮系（XP1）形成直接传动；所述第一主减速齿轮（ZJ1）固定设于第一输出轴（ZO1）上并与所述主减速从动齿轮（ZJC）常啮合；所述第二行星轮系（XP2）包括第二太阳轮（TY2）、第二行星架（XJ2）、两个以上的第二行星轮（XX2）、第二齿圈（CQ2）；所述第二太阳轮（TY2）固定连接着第二太阳轮轴（ZS2）的另一端；所述第二齿圈（CQ2）固定连接着第二齿圈轴（ZT2）的另一端；所述第二行星架（XJ2）固定设于所述第二输出轴（ZO2）的一端，第二行星架（XJ2）上固定设有两个以上的行星轮轴，所述两个以上的第二行星轮（XX2）分别套设于所述两个以上的行星轮轴上并分布于所述第二太阳轮（TY2）和所述第二齿圈（CQ2）之间、且同时与第一太阳轮（TY1）和第一齿圈（CQ1）常啮合；当所述动力换挡段（B）中的第五同步器（T5）移动到变速箱体（XT）一侧、将第二齿圈轴（ZT2）和第二齿圈（CQ2）锁定在变速箱体（XT）上时，使第二行星轮系（XP2）形成差速传动，当第五同步器（T5）移动到第二输出端（LC2）一侧、将第二齿圈轴（ZT2）和第二齿圈（CQ2）与第二太阳轮轴（ZS2）锁定时，使第二行星轮系（XP2）形成直接传动；所述第二主减速齿轮（ZJ2）固定设于第二输出轴（ZO2）上并与所述主减速从动齿轮（ZJC）常啮合。