[实用新型]一种具有自动校时功能的汽车

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车领域，具体涉及一种具有自动校时功能的汽车。

背景技术

现在所有车上都已经配置了时钟功能，为司机提供了很好的便利。然而有些情况，例如整车断电，或刚刚提车时，时钟指示的时间并不准确，这就需要司机自己来手动校对时间。虽然汽车上都配置有手动校时功能，但是操作复杂，甚至需要看说明书才会操作。另外由于车辆本身的特点，大多数车辆上的时钟都不会非常精确，给汽车的使用带来了极大的不便。

实用新型内容

为了克服汽车手动校时功能操作复杂且车载时钟不够精确的问题，本实用新型提供了一种具有自动校时功能的汽车。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

本实用新型提供了一种具有自动校时功能的汽车，包括：位于仪表台内的、用于接收标准时间电波信号发射塔发送的时间信号的信号接收电路，位于仪表台内的信号解析电路，位于车身控制器内的CAN网络收发器，位于仪表台内的仪表时钟电路以及多媒体时钟电路；

信号接收电路的信号输出端与信号解析电路的信号输入端连接；信号解析电路的信号输出端通过CAN网络收发器分别与仪表时钟电路的信号输入端、多媒体时钟电路的信号输入端连接；

仪表时钟电路的信号输出端与仪表时钟显示装置连接；多媒体时钟电路的信号输出端与多媒体系统显示屏连接。

进一步地，信号解析电路中设有解析时间信号的芯片。

进一步地，信号接收电路通过汽车点火开关与汽车电源连接。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过接收标准时间电波信号发射塔发送的时间信号，使整车时间与标准时间保持一致，满足了乘车人员对时间精确的要求；本实用新型通过车身自动校时，免去了手动校时的复杂操作，给汽车的使用带来了极大的方便。

附图说明

图1为本实用新型实施例中具有自动校时功能的汽车中元器件连接示意图。

附图标记说明：

1、信号接收电路；2、信号解析电路；3、CAN网络收发器；4、仪表时钟电路；5、仪表时钟显示装置；6、多媒体时钟电路；7、多媒体系统显示屏。

具体实施方式

为使本实用新型要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。

本实用新型提供了一种具有自动校时功能的汽车，如图1所示，包括：位于仪表台内的、用于接收标准时间电波信号发射塔发送的时间信号的信号接收电路1，位于仪表台内的信号解析电路2，位于车身控制器内的CAN网络收发器3，位于仪表台内的仪表时钟电路4以及多媒体时钟电路6；其中信号接收电路1的信号输出端与信号解析电路2的信号输入端连接；信号解析电路2的信号输出端通过CAN网络收发器3分别与仪表时钟电路4的信号输入端、多媒体时钟电路6的信号输入端连接；仪表时钟电路4的信号输出端与仪表时钟显示装5置连接；多媒体时钟电路6的信号输出端与多媒体系统显示屏7连接。

在本实用新型中，通过信号接收电路1接收接收标准时间电波信号发射塔发送的标准时间的电波信号，并将电波信号传递给信号解析电路2，信号解析电路2将电波信号解析成时间信号，并将时间信号传递给CAN网络收发器3，CAN网络收发器3将时间信号以报文的形式分别传递给仪表时钟电路4和多媒体时钟电路6，仪表时钟电路4最终将时间显示在仪表时钟显示装置5上，多媒体时钟电路6最终将时间显示在多媒体系统显示屏上。

进一步地，信号解析电路2中设有解析时间信号的芯片，信号接收电路1接收到标准时间的电波信号后，信号解析电路2中的芯片将标准时间信号中的年、月、日、时、分、秒解析出来。

进一步地，信号接收电路1通过汽车点火开关与汽车电源连接，当汽车通电后，信号接收电路1开始接收标准时间电波信号发射塔发送的时间信号，完成整车的自动校时。

以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型所述原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。