[实用新型]一种发动机进气管路总成

权利要求书

1.一种发动机进气管路总成，包括依次连接的第一软管(1)、钢管(2)、第二软管(3)，所述第二软管(3)的末端连接有进气中冷器(4)，其特征在于，还包括设置在所述第一软管(1)与所述钢管(2)的连接处、限定第一软管(1)的插入深度且防止其旋转的第一定位结构以及设置在所述第二软管(3)与所述钢管(2)的连接处、限定第二软管(3)的插入深度且防止其旋转的第二定位结构。 

2.根据权利要求1所述的发动机进气管路总成，其特征在于，所述第一定位结构包括设置在所述钢管(2)上的第一凸起(21)和设置在所述第一软管(1)的连接端边缘并与所述第一凸起(21)配合的第一缺口(11)，且所述第一凸起(21)距离所述钢管(2)与所述第一软管(1)连接端的端面的长度等于所述第一软管(1)在所述钢管(2)上的预设插入深度。 

3.根据权利要求2所述的发动机进气管路总成，其特征在于，所述第二定位结构包括设置在所述钢管(2)上的第二凸起(22)和设置在所述第二软管(3)的连接端边缘并与所述第二凸起(22)配合的第二缺口(31)，且所述第二凸起(22)距离所述钢管(2)与所述第二软管(3)连接端的端面的长度等于所述第二软管(3)在所述钢管(2)上的预设插入深度。 

4.根据权利要求3所述的发动机进气管路总成，其特征在于，所述第一凸起(21)的形状和所述第二凸起(22)的形状不相同。 

5.根据权利要求4所述的发动机进气管路总成，其特征在于，所述第一凸起(21)为圆柱，且其与所述钢管(2)的连接处设有加强筋。 

6.根据权利要求4所述的发动机进气管路总成，其特征在于，所述第二凸起(22)为四棱柱，且其与所述钢管(2)的连接处设有加强筋。 

7.根据权利按要求1～6中任一项所述的发动机进气管路总成，其特征在于，所述第二软管(3)与所述进气中冷器(4)连接端的边缘设有第三缺口，所述进气中冷器(4)上设有与所述第三缺口配合的第三凸起(41)，且所述第三凸起(41)距离所述进气中冷器与所述第二软管(3)连接端的端面的长度等于所述第二软管(3)在所述进气中冷器(4)上的预设插入深度。