[实用新型]一种燃油泵总成以及汽车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车配件总成，具体涉及一种燃油泵总成。本实用新型还涉及具有上述燃油泵总成的汽车。

背景技术

燃油泵总成的主要作用是将燃油从进油口吸入，经燃油泵内部，再从出油口压出，供给燃油系统燃油。然而，在燃油泵总成工作的过程中，由于其内部的转子如叶轮在吸入或压出燃油的过程中会产生振动，且汽车的燃油泵总成大多安装于汽车的燃油箱内部，当燃油泵总成与燃油箱装配时，燃油泵总成中的储油杯将直接与燃油箱底部接触，造成燃油泵与燃油箱之间传递振动，且产生较大噪音。

实用新型内容

本实用新型提供了一种燃油泵总成，可改善燃油泵与燃油箱之间的振动传递，减小噪音。本实用新型还提供了具有上述燃油泵总成的汽车。

为了实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种燃油泵总成，包括储油杯，还包括橡胶件以及设于所述储油杯底部的底座，所述橡胶件通过第一连接部与所述底座连接，所述橡胶件通过第二连接部与所述储油杯连接。

优选地，所述第一连接部包括设于所述底座的安装孔，所述安装孔与所述橡胶件过盈配合。

优选地，所述安装孔至少为两个，各所述安装孔沿所述底座的周向均布。

优选地，所述第二连接部包括设于所述橡胶件的卡孔，设于所述储油杯的卡爪，所述卡爪卡接于所述卡孔。

优选地，所述卡爪至少为两个，且所述卡爪的位置和数量与所述安装孔的位置和数量相关。

优选地，其特征在于，所述底座还设有减重结构。

优选地，还包括减振块，所述减振块设于所述底座与所述燃油箱的接触部位。

优选地，所述橡胶件的两端为T型端，所述T型端的大端为自由端，小端与橡胶件连接。

优选地，所述橡胶件还设有减振孔。

一种汽车，包括燃油泵总成，所述燃油泵总成为上述任一项所述的燃油泵总成。

本实用新型取得的有益效果在于：

本实用新型提供了一种燃油泵总成，包括储油杯，为了改善储油杯与燃油箱之间的振动传递，本实用新型还包括橡胶件以及设于储油杯底部的底座，橡胶件通过第一连接部与底座连接，通过第二连接部与储油杯连接，采用此技术方案，使得储油杯与燃油箱之间隔离开，避免了两者之间的刚性接触，且通过橡胶件将两者固定，衰减了来自燃油泵总成的振动，改善了两者之间的振动传递，减小了噪音。

本实用新型提供的汽车包括燃油泵总成，由于该燃油泵总成具有上述的技术效果，包含该燃油泵总成的汽车也应具有相应的技术效果。

附图说明

图1为本实用新型的燃油泵总成的一个实施例的轴测图；

图2为本实用新型的储油杯的一个实施例的轴测图；

图3为本实用新型的橡胶件的一个实施例的轴测图；

图4为本实用新型的底座的一个实施例的轴测图；

图5为本实用新型的减振块的一个实施例的轴测图；

图6为本实用新型的燃油泵总成的一个实施例的连接位置的主视图；

图7为图6中的A-A视图；

图8为图6中的B-B视图。

附图标记说明：

10-储油杯；11-卡爪；12-加强筋；20-橡胶件；21-卡孔；22-减振孔；30-底座；31-安装孔；32-减振块；33-矩形齿。

具体实施方式

为了使本领域的技术人员更好的理解本实用新型的技术方案，下面将结合附图对本实用新型作进一步地详细介绍。

结合图1-7所示，本实用新型提供了一种燃油泵总成，包括储油杯10，为了改善燃油泵总成与燃油箱之间的振动传递，本实用新型对此做出了如下技术改进：该燃油泵总成还设置了橡胶件20以及设于储油杯10底部的底座30，橡胶件20通过第一连接部与底座30连接，通过第二连接部与储油杯10连接。采用此技术方案，使得储油杯10与燃油箱隔离开，避免了两者之间的刚性接触，且通过橡胶件20将两者固定，衰减了来自燃油泵总成的振动，改善了燃油泵总成与燃油箱之间的振动传递，且减小了噪音。