[实用新型]空压机移动推车

说明书

技术领域

本实用新型涉及空压机的搬运领域，尤其涉及了一种空压机移动推车。

背景技术

在施工现场里，由于工作的需要，经常会用到空压机，因此需要将空压机从一个施工现场搬运至另一个施工现场，但是因空压机体积大、重量重等特点，移动空压机有一定的难度，而目前又经常使用叉车来进行搬运，但是叉车受场地限制较大、且对人员的操作要求较高，又因叉车的平稳性较差，易出现在移动空压机时空压机抖动大，损坏空压机，其运送不稳定。因此，有必要设计一种结构轻巧、操作简单、平衡性好、运送牢固、移动灵活的空压机移动推车。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种结构轻巧、操作简单、平衡性好、运送牢固、移动灵活的空压机移动推车。

为了解决上述技术问题，本实用新型通过下述技术方案得以解决：

空压机移动推车，包括支撑架、分别设置在支撑架左右两侧的车轮、与支撑架连接的手推柄、设置在支撑架后端的支撑挡板，支撑挡板与支撑架的连接部的横截面为弧形段，支撑架包括两条平行的支撑导轨和用于连接支撑导轨的支撑横梁，两支撑导轨下端设有用于支撑支撑架前部的支撑座，车轮包括轮毂和钢圈，钢圈为钢圈，轮毂和钢圈通过减震器连接。

作为优选，支撑座底部设有橡胶套。

作为优选，支撑座为可调节支撑座，支撑座包括内杆和内部为空心的支撑套，内杆可移入支撑套内，支撑套和内杆的连接处设有紧固螺栓，通过紧固螺栓的控制，使内杆在支撑套内移动。

作为优选，支撑架上端设有承载面，承载面上设有穿孔，空压机下端设有螺孔，还包括带双头螺纹的紧锁手柄，空压机通过紧锁手柄上远离手柄端的螺纹端穿过承载面上的穿孔与空压机上的螺孔相旋合来设置在承载面上。

作为优选，承载面包括上层和下层，上层为橡胶层，下层为金属层。

作为优选，减震器包括连接件和减震弹簧，连接件包括第一连接件和与第一连接件活动连接的第二连接件，第一连接件一端与轮毂通过螺丝固定连接，第二连接件一端与钢圈通过螺丝固定连接，第一连接件另一端套入第二连接件内或第二连接件另一端套入第一连接件内。

作为优选，减震弹簧一端通过焊接与第一连接件底端固定连接，减震弹簧另一端通过焊接与第二连接件底端固定连接。

作为优选，钢圈上套装有橡胶轮胎，橡胶轮胎外缘上设有与橡胶轮胎圆周方向一致的条形沟槽，橡胶轮胎外缘上设有与橡胶轮胎圆周方向垂直的横向沟槽。

本实用新型结构轻巧，只需推着手推柄即可将空压机运动到目的地，简单易操作；设置支撑挡板、第一挡板、双层结构的承载面、可防爆减震的车轮，平衡性好，运送牢固，增加安全性；体积较少，移动灵活，较不受场地限制，能够适应不平整地面使用。

附图说明

图1是本实用新型的支撑架与承载面分离结构图。

图2是图1的主视图。

图3是车轮的主视图。

图4是图3的A部放大图。

图5是橡胶轮胎结构图。

附图中各数字标号所指代的部位名称如下：其中1—支撑架、2—车轮、3—手推柄、4—支撑挡板、5—第一挡板、6—弧形段、7—支撑导轨、8—支撑横梁、9—连接杆、10—安装部、11—支撑座、12—橡胶套、13—内杆、14—支撑套、15—紧固螺栓、16—承载面、17—穿孔、18—橡胶圈、19—紧锁手柄、20—横向支撑杆、21—轮毂、22—钢圈、23—减震器、24—减震弹簧、25—第一连接件、26—第二连接件、27—橡胶轮胎、28—条形沟槽、29—横向沟槽。

具体实施方式

下面结合附图与实施例对本实用新型作进一步详细描述。

实施例1

空压机移动推车，如图1至图3所示，包括支撑架1、分别设置在支撑架1左右两侧的车轮2、与支撑架1连接的手推柄3、设置在支撑架1后端的支撑挡板4，支撑挡板4与支撑架1的连接部的横截面为弧形段6，支撑挡板4与支撑架1一体式连接，支撑架1包括两条平行的支撑导轨7和用于连接支撑导轨7的支撑横梁8，两条支撑导轨7前端通过连接杆9连接，支撑挡板4设置在两支撑导轨7后端，两支撑导轨7后端通过支撑挡板4连接。支撑横梁8用于分担作用在支撑导轨7上的力，从而使整个支撑架1的受力更为均匀，可延长支撑架1的使用寿命。支撑架1的前端设有第一挡板5，空压机置于支撑架1上后，支撑挡板4挡住空压机后端，第一挡板5挡住空压机前端，防止空压机前后移动。因此第一挡板5和支撑挡板4主要起到限制空压机移动的作用。