[实用新型]一种汽车玻璃爆破安全逃生装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，特别是涉及一种汽车安全逃生装置。

背景技术

近年来，无论是小汽车还是客车，发生如着火、淹水等事故时，无法及时打开车门逃生的人身事故屡有发生，所以汽车上拥有乘客在车门打不开时还能够从别处脱离的设备是非常重要的。现在许多车上都装有安全锤，在紧急事故发生时可以通过敲打汽车车窗玻璃使其破碎达到腾出出口逃生的目的。然而，在老人或者体弱女性的手中，安全锤未必能起到作用，而且一旦车辆晃荡，锤子极易丢失，且敲击的部位需要比较巧妙才能触一发而动全身，否则玻璃只裂不碎，还容易割伤手臂。所以，在车身中集成一种汽车玻璃爆破安全逃生装置非常重要。

汽车玻璃，特别是侧门玻璃基本上都是采用钢化玻璃制作的，其厚度约为6~7mm，这种钢化玻璃一般耐冲击，但热温差冲击却通常在200℃左右，所以如果予以局部瞬间高温，侧门玻璃有非常大的几率会产生短暂裂纹并且迅速爆破。目前有汽车生产商亦对此有研究，其采用玻璃内夹藏膨胀石墨丝或者电热丝达到发热爆破效果，但实践证明，单纯从发热爆破一处着眼，是远远不够的，往往只能达到熔断而不能使钢化玻璃炸裂。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：提供一种汽车玻璃爆破安全逃生装置，它能够在事故发生时短时间内自动爆开汽车玻璃，让乘客安全逃生。

本实用新型解决其技术问题的解决方案是：

一种汽车玻璃爆破安全逃生装置，包括车窗框以及镶在车窗框内的钢化玻璃，所述钢化玻璃的上顶边角处设有位于钢化玻璃内的发热丝夹层，所述发热丝夹层由单根发热丝盘绕而成，所述钢化玻璃在正对着发热丝夹层处的外表面具有加厚玻璃凸台，加厚玻璃凸台与所述钢化玻璃是一体的；一蓄电池隐藏在车窗框的下部之内，与所述发热丝夹层通过旋转开关电连接。

用发热丝盘绕成发热丝夹层，可以在局部范围内聚集更多的发热丝，使单位面积内导体的电阻更大，在同等的通电状态下，比简单堆叠更容易引起瞬间局部高温。加厚玻璃凸台，使得所述局部高温处附近的材料相对地包裹得更多，更难导热，故加厚玻璃凸台附近的玻璃组织更容易因受热不均、瞬间温差过大而破裂。

作为上述技术方案的进一步改进，所述钢化玻璃整体呈长方形，发热丝夹层具有两个，分别位于钢化玻璃的两个上顶角位置，两个发热丝夹层相对于蓄电池并联；蓄电池与所述两个发热丝夹层之间的电连接干路上，设有串联的两个旋转开关。长方形的钢化玻璃是跟目前主流的客车侧窗玻璃相配，通常这种长方形玻璃是采用紧密压装的方式固定在车窗框内的，其薄弱之处为四个顶角位。由于本实用新型采用的爆破原理是对钢化玻璃施与瞬间高温产生温差，为安全起见，应将发热丝夹层设置在离乘客较远的玻璃上部，而将接通电路用的开关设置在离乘客近的玻璃下部。双开关可以有效保证误操作。此外，如果能对开关处设置更有效的防护措施则可以更好地避免设备损坏和防止误操作，例如添加保护罩等。

本实用新型的有益效果是：本实用新型通过预先在钢化玻璃内设置发热丝夹层，且辅以加厚玻璃凸台，在接通电路时发热丝夹层能够使钢化玻璃局部产生其难以承受的瞬间温差，使玻璃自行爆破，这样就能在紧急情况之下使车辆开出逃生口，使乘客安全逃生。本实用新型结构简单，安全可靠，可广泛应用在各种普通车辆上。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单说明。显然，所描述的附图只是本实用新型的一部分实施例，而不是全部实施例，本领域的技术人员在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他设计方案和附图。

图1是本实用新型的正视原理图；

图2是本实用新型的侧向剖视示意图。

具体实施方式

以下将结合实施例和附图对本实用新型的构思、具体结构及产生的技术效果进行清楚、完整地描述，以充分地理解本实用新型的目的、特征和效果。显然，所描述的实施例只是本实用新型的一部分实施例，而不是全部实施例，基于本实用新型的实施例，本领域的技术人员在不付出创造性劳动的前提下所获得的其他实施例，均属于本实用新型保护的范围。另外，文中所提到的所有联接/连接关系，并非单指构件直接相接，而是指可根据具体实施情况，通过添加或减少联接辅件，来组成更优的联接结构。本发明创造中的各个技术特征，在不互相矛盾冲突的前提下可以交互组合。