[实用新型]双重保险变速装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种双重保险变速装置。

背景技术

在各个领域中，车成为一个必备的工具，在工地上、矿上上，装载机是必备的运输工具，但是由于装载机经常负荷过重，变速装置容易坏，产生危险，容易造成事故。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种双重保险变速装置，解决上述问题，装置简单，安全，双重保险。

本实用新型所述的双重保险变速装置，包括壳体，壳体内部是设置变速杆，变速杆底端连接定位装置；变速杆中部连接臂杆，臂杆与摇杆铰接，摇杆上连接两杆牵拉杆，两个牵拉杆分别与第一换档轴和第二换档轴连接，第一换档轴2和第二换档轴均与变速轴铰接。

在壳体内部的牵引杆上这是弹簧。

变速轴上安装压力传感器，压力传感器与控制器连接，控制器与报警器连接。

在壳体内部设置传动件。

当其中一根牵引杆断了时，另一根能够保证车辆正常工作，不发生危险，同时，变速轴受到压力变小，传给报警器报警，使工作人员及时的进行维修，进一步保证安全。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型双重保险变速装置，装置简单，安全，具有双重保险。

附图说明

图1、本实用新型的结构示意图；

图中，1、驱动箱，2、第一换档轴，3、第二换档轴，4、牵拉杆，5、摇杆，6、传动件，7、定位装置，8、壳体，9、变速杆，10、臂杆，11、弹簧，12、压力传感器，13、变速轴。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型做进一步的描述。

实施例

如图1所示，本实施例所述的一种双重保险变速装置，包括壳体8，壳体8内部是设置变速杆9和驱动件6，变速杆9底端连接定位装置7；变速杆9中部连接臂杆10，臂杆10与摇杆5铰接，摇杆5上连接两根牵拉杆4，两根牵拉杆4分别与第一换档轴2和第二换档轴3连接，第一换档轴2和第二换档轴3均与变速轴13铰接。

在壳体内部设置传动件6。

在壳体内部的牵引杆4上这是弹簧11。

变速轴13上安装压力传感器12，压力传感器12与控制器连接，控制器与报警器连接。