[实用新型]转子单元有效
申请号: | 201420248320.4 | 申请日: | 2014-05-15 |
公开(公告)号: | CN204153016U | 公开(公告)日: | 2015-02-11 |
发明(设计)人: | V.博加特金;D.劳克曼;A.马丁 | 申请(专利权)人: | 沃依特专利有限责任公司 |
主分类号: | F16D57/04 | 分类号: | F16D57/04 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 任宇 |
地址: | 德国海*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 转子 单元 | ||
1.一种用于液力缓速器的转子单元(1),该转子单元(1)包括定位在缓速器轴(9,10)上的转子(2),其中,所述缓速器轴(9,10)具有两个轴承装置,所述转子单元(1)借助所述两个轴承装置支承在所述缓速器的壳体中,其中,第一轴承装置(3)为第一壳体部分(17)对应配设,第二轴承装置(4)为第二壳体部分(14,16)对应配设,
其特征在于,
所述缓速器轴由两部分组成,其中,所述第一轴承装置(3)设置在第一轴部分(9)上,所述第二轴承装置(4)设置在第二轴部分(10)上。
2.按权利要求1所述的转子单元(1),其特征在于,所述缓速器轴部分借助中心螺栓螺纹连接。
3.按权利要求1或2所述的转子单元(1),其特征在于,在所述缓速器轴部分之间设有对中件。
4.按权利要求1所述的转子单元(1),其特征在于,所述第一轴部分具有两个用于传递扭矩的区域、一个用于容纳转子的区域和一个用于与后接的机器联接的区域。
5.按权利要求1所述的转子单元(1),其特征在于,缓速器轴与转子的联接借助螺旋齿部实现,其中,所述第二轴部分形成止挡面。
6.按权利要求1所述的转子单元(1),其特征在于,所述转子被夹紧在所述两个缓速器轴部分之间。
7.按权利要求1所述的转子单元(1),其特征在于,所述第一壳体部分是所述转子壳体,所述第二壳体部分是定子或是定子壳体部分。
8.按权利要求1所述的转子单元(1),其特征在于,所述第二壳体部分是为定子对应配设的轴承盖部分。
9.按权利要求1所述的转子单元(1),
其特征在于,
所述轴承装置的轴承相互夹紧并且夹紧力通过中心螺栓产生。
10.按权利要求1所述的转子单元(1),
其特征在于,
设有用于调节夹紧力的弹簧元件。
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