[实用新型]一种驻车制动提醒装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及驻车制动技术领域，具体地，涉及一种驻车制动提醒装置。

背景技术

制动系统在汽车结构中是一个很重要的系统，制动系统性能的好坏直接影响到汽车的安全性，直接影响到顾客的生命安全。而手刹是使停止的汽车驻车，使汽车无论在平地还是坡上都不会溜车，保证顾客的安全。随着社会的发展，轿车作为一种代步工具，正慢慢地进入每一个家庭，顾客对轿车的性能要求也越来越高，特别是对安全性的要求，这就要求汽车在安全性能方面需要不断提高，不断应用新技术保证顾客的生命安全。

现有的手刹结构只是用一个驻车灯提醒顾客已经驻车，但是汽车的驻车力是否能满足要求，是否能保证汽车不会出现溜车，顾客心理都没有底。而且在不同坡度的地面所需的最小驻车力也不同，这就更需要一种能及时提醒顾客，给予顾客信息的系统，以便保证顾客的安全，增加顾客对汽车的信任感，还可以及时提醒顾客调节驻车力。在现实生活中，有很多顾客开车时即使驻车灯亮的也会出现溜车、往后退的情况，如果后面有车就会造成交通事故，这是很严重的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种装置，该装置能够提醒用户制动力是否达到最小驻车制动力要求，是否需要保养调节驻车制动力，让顾客清楚知道自己汽车的总驻车次数。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种驻车制动提醒装置，包括：力传感器，与车辆的驻车拉索连接，用于采集驻车制动力；以及控制器，与所述力传感器相连，接收所述力传感器的信号，用于在所述驻车制动力小于最小驻车力的情况下，输出用于提醒用户继续拉起驻车手柄的信息至显示装置。

优选地，所述驻车制动提醒装置还包括：角度传感器，与驻车手柄连接，用于采集驻车手柄拉起的角度，所述控制器还与所述角度传感器相连，接收所述角度传感器的信号，用于在所述驻车手柄拉起的角度超出预定值时，输出用于提醒用户对制动系统进行保养调节的信息至显示装置。

优选地，所述驻车制动提醒装置还包括：计数器，与驻车灯连接，用于采集驻车次数，所述控制器还与所述计数器相连，用于在所述驻车累计次数达到预定值时，输出用于提醒用户对制动系统进行保养调节的信息至显示装置。

优选地，所述驻车制动提醒装置还包括显示装置，与所述控制器相连。

优选地，所述控制器为ECU。

通过上述技术方案，本实用新型可以及时提醒用户，并让用户及时了解汽车在任何情况下的驻车制动力大小、驻车手柄拉起的角度和驻车总次数，让顾客能完全清楚汽车制动状况是否良好。该装置结构简单、投资少，易实现产业化。

本实用新型的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

附图是用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本实用新型，但并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是一种驻车制动提醒装置的结构示意图。

附图标记说明

1、驻车手柄

2、角度传感器

3、力传感器

4、计数器

5、控制器

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限制本实用新型。

如图1所示，本实用新型提供了一种驻车制动提醒装置，该装置包括：力传感器3，与车辆的驻车拉索连接，用于采集驻车制动力；以及控制器5，与所述力传感器3相连，用于在所述驻车制动力小于最小驻车力的情况下，输出用于提醒用户继续拉起驻车手柄1的信息至显示装置(图中未示出)。当拉起驻车手柄1时，通过力传感器3可以采集的驻车制动力的大小可以在显示装置上显示，如果显示的驻车制动力小于最小驻车力，则控制器5会向显示装置发出用于提醒用户需要继续拉起驻车手柄1的信息，以防止汽车溜车或倒车等情况发生。

可选地，所述装置还包括：角度传感器2，与驻车手柄1连接，用于采集驻车手柄1拉起的角度，所述控制器5还与所述角度传感器2相连，用于在所述驻车手柄1拉起的角度超出预定值时，输出提醒用于提醒用户对制动系统进行保养调节的信息至显示装置(图中未示出)。当用户拉起驻车手柄1时，角度传感器2采集的驻车手柄1拉起的角度的大小可以在显示装置上显示，如果驻车手柄1拉起的角度超过了技术要求规定的范围，则控制器5会向显示装置发出用于提醒用户需要对制动系统进行保养调节的信息，避免出现不必要的事故。