[实用新型]减速机有效
申请号: | 201420199578.X | 申请日: | 2014-04-23 |
公开(公告)号: | CN203880059U | 公开(公告)日: | 2014-10-15 |
发明(设计)人: | 潘林华;徐享叶 | 申请(专利权)人: | 日本电产新宝(浙江)有限公司 |
主分类号: | F16H57/029 | 分类号: | F16H57/029 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人: | 田勇 |
地址: | 314200 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 减速 | ||
1.一种减速机,所述减速机包括:
输入轴,其与驱动马达的轴连接;
太阳齿轮,其与所述输入轴一起旋转:
行星齿轮,其以所述太阳齿轮为中心,围绕所述太阳齿轮旋转;
输出轴,其被所述行星齿轮驱动而旋转;
轴承,其将所述输出轴支承为能够旋转;
机壳,其容纳所述太阳齿轮以及所述行星齿轮,且保持所述轴承;
其特征在于,
在所述轴承的输出轴端侧,所述机壳配置有第一油封部件和第二油封部件,
在所述第一油封部件和所述第二油封部件之间设置有间隙;
所述机壳的与所述两个油封部件之间对应的位置,具有将所述间隙朝向径向外侧开口的通路。
2.根据权利要求1所述的减速机,其中,所述第一油封部件与所述第二油封部件为同样的结构,
所述第一油封部件与所述第二油封部件,以与所述输出轴的轴线正交的面为基准面对称配置。
3.根据权利要求1或2所述的减速机,其中,所述第一油封部件和所述第二油封部件均包括点接触部和面接触部;
所述第一油封部件的面接触部位于点接触部的输出轴端侧,所述第二油封部件的点接触部位于面接触部的输出轴端侧。
4.根据权利要求3所述的减速机,其中,所述第一油封部件和所述第二油封部件均包括沿轴向间隔设置的多个点接触部。
5.根据权利要求1所述的减速机,其中,所述输出轴的表面是具有无电解镍处理过的表面。
6.根据权利要求1所述的减速机,其中,所述机壳由保持所述轴承的轴承保持架和机壳本体构成,所述轴承保持架的内表面是进行阳极氧化处理过的表面。
7.根据权利要求1所述的减速机,其中,所述机壳由保持所述轴承的轴承保持架和机壳本体构成,用于将所述轴承保持架固定于所述机壳本体的螺丝与将所述减速机安装到设备的固定用的螺丝,在所述减速机的周向上位置不重叠。
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