[实用新型]电动车用无线防盗报警通信器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种报警装置，特别是一种电动车用无线防盗报警通信器。

背景技术

电动车以其便捷的特点，已经成为现在城市不可或缺的交通工具，但是电动车上的蓄电池容易被偷窃，所以电动车防盗报警为现阶段需要解决的主要问题。目前在用的电动车防盗报警器都是利用车上蓄电池供电的一碰就响、现场报警方式，不仅干扰邻居休息，而且基本上没有防盗作用。一旦盗贼先切断车上电瓶的总电路之后，一碰就响、现场报警功能立即失效。

中国实用新型专利CN202213652U公开了一种简洁方便的电动车无线防盗报警器，该无线报警器由信号采集发送机和便携声光报警机组成，信号采集发送机的电路由传感器、监测器、发射模块相互连接构成，便携声光报警机的电路由接收模块、险情保持电路、消警按钮、扬声器和闪烁红灯连接构成。此实用新型在车辆可能被偷时开启暗藏在电池盒内的无线高频发射模块发出报警电磁波，布防简单，实用方便，遇到险情时现场车辆安静无声，不会影响邻居休息，同时麻痹小偷使其在不知不觉中落网，有效保护整车或车载蓄电池，切实降低盗车发案率。

发明内容

本实用新型需要解决的技术问题是提供有效触发报警信号的电动车用无线防盗报警通信器。

为解决上述的技术问题，本实用新型的电动车用无线防盗报警通信器包括信号发射模块和信号接收模块，所述信号发射模块包括设置在电动车电池盒内的压电片、报警触发单元和信号发射芯片，所述压电片与报警触发单元相连接，所述报警触发单元与信号发射芯片相连接，所述信号发射芯片连接有发射天线，所述报警触发单元和信号发射芯片与第一电源连接；所述信号接收模块包括信号接收芯片，所述信号接收芯片连接有接收天线，所述信号接收芯片连接有声光报警器和第二电源。

进一步的，所述第一电源通过降压变换模块与电动车蓄电池连接。

更进一步的，所述降压变换模块包括降压变换芯片U31，所述降压变换芯片U31与蓄电池输出端连接，所述蓄电池输出端与地之间并联有电解电容C31和电容C32，所述蓄电池输出端通过电阻R31与MOS管Q31漏极连接，所述MOS管Q31漏极、栅极与降压变换芯片U31连接，所述MOS管Q31源极与二极管D31阴极连接，所述二极管D31阳极接地；所述MOS管Q31源极通过电感L31与第一电源连接，所述电感L31和第一电源的连接处与地之间并联有电解电容C33和电容C34；电阻R32与电阻R33串联，所述降压变换芯片U31与串联电阻R32和R33的中间点连接，所述电阻R32的另一端与第一电源连接，所述电阻R33的另一端与地连接。

进一步的，所述报警触发单元包括开关三极管Q1，所述开关三极管Q1的集电极通过电阻R1与第一电源连接，所述开关三极管Q1的基极与压电片连接，所述开关三极管Q1的发射极通过电阻R2接地，所述开关三极管Q1的发射极与信号发射芯片相连接。

更进一步的，所述开关三极管Q1的基极与压电片之间连接有手动控制开关S1。

采用上述结构后，当蓄电池被盗时，压电片发出信号触发报警触发单元，从而发射信号给信号接收模块，继而启动声光报警器报警。本实用新型结构简单，成本低，功能完备。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型报警触发单元的电路原理图。

图3为本实用新型降压变换模块的电路原理图。

图中：1为信号发射模块，2为信号接收模块，3为压电片，4为报警触发单元，5为信号发射芯片，6为发射天线，7为蓄电池，8为降压变换模块，9为第一电源，10为接收天线，11为信号接收芯片，12为声光报警器，13为第二电源

具体实施方式

如图1所示，本实用新型的电动车用无线防盗报警通信器包括信号发射模块1和信号接收模块2。所述信号发射模块包括设置在电动车电池盒内的压电片3、报警触发单元4和信号发射芯片5，所述压电片3与报警触发单元4相连接，所述报警触发单元4与信号发射芯片5相连接，所述信号发射芯片5连接有发射天线6，所述报警触发单元4和信号发射芯片5与第一电源9连接。本实用新型第一电源的电压V1为5V，通过第一电源9给报警触发单元4和信号发射芯片5供电。所述信号接收模块包括信号接收芯片11，所述信号接收芯片11连接有接收天线10，所述信号接收芯片11连接有声光报警器12和第二电源13。