[实用新型]一种CRTSIII型板式无砟轨道底座板伸缩缝模板

说明书

技术领域

 本申请涉及板式无砟轨道技术领域，尤其涉及一种CRTS III型板式无砟轨道底座板伸缩缝模板。

背景技术

CRTS Ⅲ型板式无砟轨道具有高平顺性、少维护性、耐久性、美观性等特点, 是我国自主研发创新的一种新型无砟轨道板型，广泛应用于我国高速铁路建设中。

CRTS Ⅲ型板式无砟轨道结构的主承重构件是底座板，它是CRTS Ⅲ型无砟轨道板的支撑基础和结构元件,板式无砟轨道的各项设计均围绕底座板展开，底座板的施工质量的好坏，严重影响到高铁运营的安全、舒适度、平稳度。

为适应季节更替，环境温度变化引起底座板体积的变化，底座板之间需要设置一定宽度的伸缩缝，现有技术中，伸缩缝模板采用的是单侧角钢加工而成，仅靠焊接在角钢上的双排钢筋固定泡沫板，在浇筑混凝土时，容易因混凝土的侧压引起泡沫板偏移，伸缩缝不够顺直。

发明内容

为解决上述技术问题，本申请实施例提供一种CRTS III型无砟轨道底座板伸缩缝模板，机械强度高，对泡沫板提供强有力的夹持，泡沫板不会因混凝土侧压发生偏移，浇筑完成后伸缩缝顺直，技术方案如下：

本实用新型提供一种CRTS III型板式无砟轨道底座板伸缩缝模板，包括第一角钢、第二角钢和多根连接横筋，其中，

所述第一角钢和所述第二角钢平行放置，且二者之间预留预设距离；

所述多根连接横筋均布在所述第一角钢和所述第二角钢的上表面上，且两端分别与二者相连接。

优选地，所述多根连接横筋的两端分别与所述第一角钢和所述第二角钢焊接连接。

优选地，所述第一角钢和所述第二角钢的两端分别设置有切口。

由本申请实施例提供的技术方案可见，本申请实施例提供的CRTS III型无砟轨道底座板伸缩缝模板，包括第一角钢、第二角钢和多根连接横筋，第一角钢和第二角钢平行放置，且二者之间预留一定距离，预留的距离与二者之间放置的聚苯乙烯泡沫塑料板的厚度相适配，聚苯乙烯泡沫塑料板放置在二者之间，多根连接横筋均布在所述第一角钢和所述第二角钢的上表面上，且两端分别与二者相连接，将第一角钢和第二角钢连接在一起，有效提高模板整体的机械强度，同时由于第一角钢和第二角钢设置在聚苯乙烯泡沫塑料板的两侧，当进行混凝土浇筑时，两根角钢可以为塑料泡沫板提供足够的支持力，即使受到混凝土的侧压，聚苯乙烯泡沫塑料板也不会发生弯曲，移位，并最终保证浇筑完成后的底座板之间的伸缩缝顺直。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本申请实施例一种CRTS III型板式无砟轨道底座板伸缩缝模板的主视图；

图2为本申请实施例一种CRTS III型板式无砟轨道底座板伸缩缝模板的侧视图。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好地理解本申请中的技术方案，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本申请保护的范围。

结合图1和图2，本申请实施例提供的CRTS III型无砟轨道底座板伸缩缝模板，包括第一角钢1、第二角钢2和多根连接横筋3，第一角钢1和第二角钢2平行放置，凹槽向外，两根角钢的其中一个面相互平行，另外一个面处于同一个水平面内，且二者之间预留一定距离，预留的距离与二者之间放置的聚苯乙烯泡沫塑料板4的厚度相适配，聚苯乙烯泡沫塑料板4放置在二者之间，多根连接横筋3均布在第一角钢1和第二角钢2的上表面上，且两端分别与二者焊接连接，将第一角钢1和第二角钢2连接在一起，有效提高模板整体的机械强度，同时由于第一角钢1和第二角钢2设置在聚苯乙烯泡沫塑料板的两侧，当进行混凝土浇筑时，两根角钢可以为塑料泡沫板提供足够的支持力，即使受到混凝土的侧压，聚苯乙烯泡沫塑料板也不会发生弯曲，移位，并最终保证浇筑完成后的底座板之间的伸缩缝顺直。