[实用新型]一种车载系统

权利要求书

1.一种车载系统，其特征在于，包括：电源管理部分和与所述电源管理部分的输出端相连接的车载子系统；

所述电源管理部分包括：通信控制模块、点火开关信号模块、分别与所述通信控制模块和所述点火开关信号模块连接的或逻辑电路、分别与所述或逻辑电路和所述车载子系统连接的主供电电源芯片及将所述车载子系统中微控制单元MCU和所述主供电电源芯片连接的引线；

其中，所述通信控制模块接收来自总线的休眠指令或唤醒指令,并将所述休眠指令或唤醒指令传送至所述车载子系统，所述通信控制模块由多种收发器组成；

所述点火开关信号模块输出唤醒信号；

所述主供电电源芯片将蓄电池输入的供电电源电压转换为所述车载子系统所需要的电压；

所述引线输出由所述MCU发送的控制信号，控制所述主供电电源芯片断电。

2.根据权利要求1所述的车载系统，其特征在于，所述引线通过所述或逻辑电路，将所述车载子系统中MCU和所述主供电电源连接。

3.根据权利要求1所述的车载系统，其特征在于，所述电源管理部分还包括：

与所述或逻辑电路连接的按键，在所述按键接通时，产生唤醒信号。

4.根据权利要求3所述的车载系统，其特征在于，所述按键至少包括：

轻触开关按键或触控按键。

5.根据权利要求1所述的车载系统，其特征在于，所述收发器包括控制器局域网络CAN收发器；

所述CAN收发器包括与所述蓄电池连接的引脚；

其中，在所述主供电电源芯片断电的情况下，所述CAN收发器中除所述引脚外的其余部分均断电，仅由所述引脚与所述蓄电池连接，当总线出现报文时，所述引脚输出高电平唤醒信号，通过所述或逻辑电路唤醒所述主供电电源芯片。

6.根据权利要求1所述的车载系统，其特征在于，所述蓄电池包括：输入的供电电源电压为12V或24V的蓄电池。

7.根据权利要求1所述的车载系统，其特征在于，所述蓄电池包括：输入的供电电源电压为36V的蓄电池。

8.根据权利要求1-7任意一项所述的车载系统，其特征在于，所述车载系统还包括：与所述车载子系统连接的储能电容。

9.根据权利要求8所述的车载系统，其特征在于，所述储能电容包括：电解电容。

10.根据权利要求8所述的车载系统，其特征在于，所述储能电容包括：钽电容。