[实用新型]一种利用废气进行润滑的驱动装置有效
申请号: | 201420094618.4 | 申请日: | 2014-03-03 |
公开(公告)号: | CN203743391U | 公开(公告)日: | 2014-07-30 |
发明(设计)人: | 李卫华 | 申请(专利权)人: | 东华市政园林工程有限公司 |
主分类号: | F16H57/05 | 分类号: | F16H57/05 |
代理公司: | 北京世誉鑫诚专利代理事务所(普通合伙) 11368 | 代理人: | 孙国栋 |
地址: | 272000 山东省济*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 利用 废气 进行 润滑 驱动 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种驱动装置,特别是一种利用废气进行润滑的驱动装置。
背景技术
目前,现有的农业用机械,其发动机多为柴油机和汽油机,驱动装置多以链传动为主,这些农用机械,在使用的过程中,会产生大量的废气污染环境,同时,链传动装置也需要定期的用机油进行润滑,否则很容易就会导致链轮或链条的损坏,严重影响链传动装置的使用寿命。
发明内容
本实用新型要解决的问题是:提供一种结构简单、易于维护保养的利用废气进行润滑的驱动装置。
为了解决上述问题,本实用新型的利用废气进行润滑的驱动装置,包括机架和设置在机架左右两侧的两个驱动轮,所述两个驱动轮之间连接有驱动轴,所述机架上还设有一块传动轴支撑板,所述传动轴支撑板上设有轴承,所述轴承内插入有一根传动轴,所述机架上固定有发动机,所述发动机上设有发动机链轮,所述传动轴的一端设有第一链轮,另外一端设有第二链轮,所述驱动轴上设有驱动链轮,所述发动机链轮与第一链轮之间设有第一链条,所述第二链轮与驱动链轮之间设有第二链条,所述发动机上设有第一排气管和第二排气管,所述第一排气管的出口处正对第一链条,所述第二排气管的出口处正对第二链条。
为了便于启动发动机,本实用新型的利用废气进行润滑的驱动装置,所述发动机上还设有脚踏启动杆。
为了便于操控,本实用新型的利用废气进行润滑的驱动装置,所述机架的两侧均固定有一个把手,所述任意一个把手上设有油门。
为了提高机架的强度和刚度,本实用新型的利用废气进行润滑的驱动装置,所述机架上设有若干根斜支撑杆。
本实用新型取得的有益效果是:(1)结构简单;(2)发动机上设有第一排气管和第二排气管,第一排气管的出口处正对第一链条,第二排气管的出口处正对第二链条,因而驱动装置在工作的过程中,第一排气管和第二排气管所排出的废气中含有机油的成分,故此,废气会自动完成对第一链条、发动机链轮、第一链轮、第二链轮、第二链条和驱动链轮的润滑,不再需要专门的润滑保养,节约了保养人力资源,降低了维护保养成本;(3)发动机上还设有脚踏启动杆,方便启动发动机;(4)机架的两侧均固定有一个把手,任意一个把手上设有油门,因而方便控制驱动装置的行进方向和行进速度;(5)机架上设有若干根斜支撑杆,能大大提高机架的强度和刚度。
附图说明
图1是本实用新型的主视图。
图2是本实用新型的左视图。
图中:1、驱动轮,2、机架,3、把手,4、油门,5、第二排气管,6、脚踏启动杆,7、驱动链轮,8、第二链轮,9、传动轴支撑板,10、传动轴,11、轴承,12、第一链轮,13、驱动轴,14、发动机链轮,15、发动机,16、第一链条,17、第一排气管,18、第二链条,19、斜支撑杆。
具体实施方式
如图1和图2所示,本实用新型的利用废气进行润滑的驱动装置,包括机架2和设置在机架2左右两侧的两个驱动轮1,所述两个驱动轮1之间连接有驱动轴13,所述机架2上设有一块传动轴支撑板9,所述传动轴支撑板9上设有轴承11,所述轴承11内插入有一根传动轴10,所述机架2上固定有发动机15,所述发动机15上设有发动机链轮14,所述传动轴10的一端设有第一链轮12,另外一端设有第二链轮8,所述驱动轴13上设有驱动链轮7,所述发动机链轮14与第一链轮12之间设有第一链条16,所述第二链轮8与驱动链轮7之间设有第二链条18,所述发动机15上设有第一排气管17和第二排气管5,所述第一排气管17的出口处正对第一链条16,所述第二排气管5的出口处正对第二链条18;所述发动机15上还设有脚踏启动杆6;所述机架2的的两侧均固定有一个把手3,所述任意一个把手3上设有油门4;所述机架2上设有若干根斜支撑杆19。
本实用新型的利用废气进行润滑的驱动装置,结构简单,发动机15上设有第一排气管17和第二排气管5,第一排气管17的出口处正对第一链条16,第二排气管5的出口处正对第二链条18,因而驱动装置在工作的过程中,第一排气管17和第二排气管5所排出的废气中含有机油的成分,故此,废气会自动完成对第一链条16、发动机链轮14、第一链轮12、第二链轮8、第二链条18和驱动链轮7的润滑,不再需要专门的润滑保养,节约了保养人力资源,降低了维护保养成本。
发动机15上设有脚踏启动杆6,方便启动发动机15。
机架2的两侧均固定有一个把手3,任意一个把手3上设有油门4,因而方便控制驱动装置的行进方向和行进速度。
机架2上设有若干根斜支撑杆19,能大大提高机架2的强度和刚度。
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