[实用新型]用于手动变速器的挡位锁止装置及具有其的汽车有效
| 申请号: | 201420082511.8 | 申请日: | 2014-02-25 |
| 公开(公告)号: | CN203836182U | 公开(公告)日: | 2014-09-17 |
| 发明(设计)人: | 程永兴;周顺斌;赵鹏;冯盛卿 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | F16H63/34 | 分类号: | F16H63/34 |
| 代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 贾玉姣 |
| 地址: | 102206*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 手动 变速器 挡位锁止 装置 具有 汽车 | ||
1.一种用于手动变速器的挡位锁止装置,所述手动变速器包括一至五挡位、倒挡位和空挡位,其特征在于,包括:
选换挡轴,所述选换挡轴包括轴本体和设在所述轴本体一端的叉头,所述选换挡轴绕所述轴本体的轴线转动和轴向移动;
限位机构,所述限位机构包括限位块,所述叉头与所述限位块配合以驱动所述限位块从空挡位向所述一至五挡位中的一个或所述倒挡位运动,所述叉头与所述限位块脱离配合时所述限位块回位到所述空挡位,其中,所述限位块被构造成在从所述一至五挡位中的一个挡位直接换到另一个挡位或者从五挡位直接换到倒挡位时与所述叉头配合以止挡所述选换挡轴的运动。
2.根据权利要求1所述的用于手动变速器的挡位锁止装置,其特征在于,所述限位机构还包括:
限位轴,所述限位轴适于固定在所述手动变速器上,所述限位块可转动地外套在限位轴上,且所述限位块可沿所述限位轴的轴向运动;
弹性件,所述弹性件朝向空挡位常驱动所述限位块。
3.根据权利要求2所述的用于手动变速器的挡位锁止装置,其特征在于,所述限位轴上设有切口,所述切口在径向方向上贯穿所述限位轴,所述限位块上设有贯穿所述限位块的配合孔,所述限位机构还包括限位销,所述限位销与所述配合孔配合且位于所述切口内,所述切口在轴向上的宽度大于所述限位销的直径。
4.根据权利要求3所述的用于手动变速器的挡位锁止装置,其特征在于,所述弹性件为扭簧,所述弹性件的两端止抵在所述限位轴和所述限位块上。
5.根据权利要求4所述的用于手动变速器的挡位锁止装置,其特征在于,所述限位轴包括:
圆柱形的本体,所述切口位于所述本体上;
圆盘,所述圆盘设在所述本体的一端,所述圆盘的直径大于本体的直径且所述圆盘上设有用于固定所述弹性件的固定孔。
6.根据权利要求5所述的用于手动变速器的挡位锁止装置,其特征在于,所述固定孔形成为从所述圆盘的外边缘向内凹入的凹入孔。
7.根据权利要求5所述的用于手动变速器的挡位锁止装置,其特征在于,所述圆盘的中心轴线和所述本体的中心轴线重合。
8.根据权利要求4所述的用于手动变速器的挡位锁止装置,其特征在于,所述限位块包括:
基体,所述基体外套在所述限位轴上;
延伸块,所述延伸块设在所述基体的侧壁上,所述弹性件的一端固定在所述延伸块上。
9.根据权利要求8所述的用于手动变速器的挡位锁止装置,其特征在于,在所述限位轴的径向方向上,所述延伸块的宽度小于所述基体的宽度。
10.根据权利要求2所述的用于手动变速器的挡位锁止装置,其特征在于,所述限位轴上设有装配孔,所述限位机构还包括固定件,所述固定件穿过所述装配孔以将所述限位轴固定在所述手动变速器上。
11.一种汽车,其特征在于,包括:
手动变速器,所述手动变速器上设有换挡槽口;
挡位锁止装置,所述挡位锁止装置为根据权利要求1-10中任一项所述的用于手动变速器的挡位锁止装置,所述选换挡轴设在所述手动变速器上。
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