[实用新型]一种电动车动力总成悬置系统有效

专利信息
申请号: 201420048550.6 申请日: 2014-01-24
公开(公告)号: CN203681239U 公开(公告)日: 2014-07-02
发明(设计)人: 孔晓春;夏顺礼;李文杰 申请(专利权)人: 安徽江淮汽车股份有限公司
主分类号: B60K1/00 分类号: B60K1/00;B60K17/04
代理公司: 北京维澳专利代理有限公司 11252 代理人: 王立民;吉海莲
地址: 230022 *** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 电动车 动力 总成 悬置 系统
【权利要求书】:

1.一种电动车动力总成悬置系统,其特征在于,包括:

左、右纵梁;

与所述左、右纵梁刚性连接的横梁;

与所述横梁在纵向方向上间隔设置的板状支架,所述板状支架两端通过左、右悬置软垫与所述左、右纵梁连接;

动力总成;

在纵向方向上,所述动力总成的前部与所述板状支架刚性连接,所述动力总成的后部通过左、右悬置总成吊装在所述横梁上。

2.根据权利要求1所述的电动车动力总成悬置系统,其特征在于,所述动力总成由电动机和减速器组成。

3.根据权利要求1所述的电动车动力总成悬置系统,其特征在于,所述左、右悬置总成与所述横梁为可翻转连接。

4.根据权利要求3所述的电动车动力总成悬置系统,其特征在于,所述横梁为圆管,所述左、右悬置总成是通过卡箍套装在所述横梁上的。

5.根据权利要求3所述的电动车动力总成悬置系统,其特征在于,所述横梁上设置有横向限位装置。

6.根据权利要求1所述的电动车动力总成悬置系统,其特征在于,还包括与所述左、右纵梁刚性连接的左、右连接板,所述左、右连接板为钝角V形板,所述左、右悬置软垫分别安装在所述左、右连接板上。

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