[实用新型]止栓工件自动焊接装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及管件焊接装置，特别涉及一种用于管件上止栓工件的自动焊接装置。

背景技术

目前常常需要在管件上固定一个或多个用于引导走线的止栓工件（具有开口槽的套管段），比如在自行车上：刹车线需要沿管件（中管或后叉管等）走线，为了安全和美观，需要在管件不同位置焊接多个止栓工件。现有技术中（如图1和图2所示），因止栓工件101和管件100为铝合金，通常先将止栓工件101与管件100夹紧，并且在止栓工件与管件两侧的接触面涂上铝粉，然后手工用焊枪快速焊接，达到止栓工件与管件焊接固定，然而由于手工难以控制移动速度以及焊枪温度，常会出现止栓工件烧坏或没有焊接完整。

实用新型内容

为了弥补以上不足，本实用新型提供一种止栓工件自动焊接装置，代替了手工焊接，既能快速焊接止栓工件，又保证焊接质量，提高了工作效率，具有使用价值。

本实用新型的技术方案是这样实现的：一种止栓工件自动焊接装置，包括一对焊枪、并排固定该对焊枪的垂直支架、沿垂直方向滑动固定该垂直支架的水平支架、沿水平方向滑动固定该水平支架的基座，以及能驱动该水平支架作水平往复运动的驱动机构，其中：

（1）该垂直支架通过气缸驱动滑动固定于该水平支架；

（2）该驱动机构包括安装于该基座的步进马达、与该步进马达同轴固定的偏心凸轮、一端转动固定于该偏心凸轮上凸缘部的驱动连杆，该驱动连杆另一端转动固定于该水平支架。

作为本实用新型的进一步改进，该对焊枪相对于止栓工件两侧设置，并可通过两螺栓分别调整对应止栓工件的角度。

作为本实用新型的进一步改进，该驱动连杆对应端可通过调节螺钉调整与该偏心凸轮偏心间距，该水平支架往复间距可通过该驱动连杆与该偏心凸轮偏心间距调节。

作为本实用新型的进一步改进，该水平支架穿套于并排固定于该基座的两水平导杆，实现水平滑动固定于该基座。

作为本实用新型的进一步改进，该垂直支架穿套于并排固定于该水平支架的两垂直导杆，实现垂直滑动固定于该水平支架。

作为本实用新型的进一步改进，该基座设有用于沿该水平支架往复运动方向夹紧固定止栓工件的夹紧组件。

本实用新型的有益技术效果是：所述止栓工件自动焊接装置，通过该垂直支架和气缸实现该对焊枪沿垂直方向滑动，通过该水平支架和驱动机构实现该对焊枪沿水平方向往复移动，而该驱动机构包括安装于该基座的步进马达、与该步进马达同轴固定的偏心凸轮、一端转动固定于该偏心凸轮上凸缘部的驱动连杆，该驱动连杆另一端转动固定于该水平支架，由此实现了该对焊枪沿止栓工件两水平方向往复移动的同时还沿该止栓工件两侧向上（或向下）移动，达到自动焊接效果。

更进一步地，该对焊枪相对于止栓工件两侧可通过两螺栓分别调整对应止栓工件的角度，另外该驱动连杆对应端可通过调节螺钉调整与该偏心凸轮偏心间距，从而该水平支架往复间距可通过该驱动连杆与该偏心凸轮偏心间距调节。

附图说明

图1为所述止栓工件与管件焊接前的示意图（所述止栓工件用于引导两线）；

图2为所述止栓工件与管件焊接后的示意图（所述止栓工件用于引导三线）；

图3为本实用新型的结构主视图；

图4为本实用新型的结构左视图；

图5为本实用新型的结构俯视图；

图6为本实用新型的实施例立体图。

对照以上附图，作如下补充说明：

11、12——焊枪         4——基座

121——螺栓            41、42——水平导杆

100——管件            51——步进马达

101——止栓工件        52——偏心凸轮

2——垂直支架          53——驱动连杆

3——水平支架          54——调节螺钉

31、32——垂直导杆     6——气缸

具体实施方式

结合图3、图4、图5和图6，以下作详细描述：

一种止栓工件自动焊接装置，包括一对焊枪11、12、并排固定该对焊枪11、12的垂直支架2、沿垂直方向滑动固定该垂直支架2的水平支架3、沿水平方向滑动固定该水平支架3的基座4，以及能驱动该水平支架3作水平往复运动的驱动机构，该对焊枪11、12相对于止栓工件101两侧设置，该基座4设有用于沿该水平支架3往复运动方向夹紧固定止栓工件101的夹紧组件，并且：