[发明专利]车辆使用路权、路权计算方法及基于路权的道路计费方法

说明书

技术领域

本发明涉及交通系统领域，尤其涉及一种车辆使用路权、路权计算方法及基于路权的道路计费方法。

背景技术

目前，机动车辆购置后均需依据车辆的排气量交纳统一的车船税，无论车辆是否上路、以及上路后对道路资源的使用情况。在高速公路等收费道路上，车辆按照车辆类型、载重以及行驶里程进行计费。上述收费均没有考虑车辆对道路资源的消耗与占用情况。

随着车辆数量的不断增多，有限的道路资源将变得越来越紧张与珍贵。精确分析车辆行驶中所消耗的道路资源，并据此实现对每一车辆的合理、精确计费，将有利于提高道路资源的利用率，调节因道路资源使用不当而带来的交通拥堵、道路资源利用率低、使用不均等问题，并改善随之而来的环境污染、能源浪费等问题，具有重要的现实和社会意义。

传统认为道路长度或者车道长度是交通资源的基本度量，量纲为“公里”，不同道路环境下(高速公路、城区快速路、普通道路等)交通情况的定性指标(畅通、轻度拥挤、一般拥挤、严重拥挤、堵塞等)是用平均车流的速度来衡量的，量纲为“公里/小时”。

发明内容

本发明提供了一种车辆使用路权、路权计算方法以及基于路权的道路计费方法，以解决现有技术中对机动车辆收费没有考虑车辆对道路资源的消耗与占用情况，以及因道路资源使用不当而带来的交通拥堵、道路资源利用率低、使用不均的问题。

为了实现本发明的目的，本发明提供了一种车辆使用路权，所述路权是指车辆出行过程中所占用的车道长度对出行时间的积分，其中车道长度包括车前空间距离以及车辆长度，其计算公式为：

R=∫t0t1L(t)dt=∫t0t1[Lf(t)+Lc]dt]]>

其中，R表示车辆在本次出行中使用的路权，L(t)为车辆在t时刻占有的道路空间长度，L_f(t)为车辆在t时刻的车前空间距离，L_c为车辆长度，t₀为车辆驶入道路的时间，t₁为车辆驶离道路的时间。

相应地，本发明还提供了一种路权计算方法，包括：

所述路权是指，车辆出行过程中所占用的车道长度对出行时间的积分，其中车道长度包括车前空间距离以及车辆长度，其计算公式为：