[发明专利]用于车辆的碰撞吸能盒有效

专利信息
申请号: 201410772741.1 申请日: 2014-12-15
公开(公告)号: CN104827997B 公开(公告)日: 2018-10-02
发明(设计)人: 金铉庆;郑弼中;李承牧;车东垠;金东鹤 申请(专利权)人: 现代自动车株式会社
主分类号: B60R19/18 分类号: B60R19/18
代理公司: 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 代理人: 程伟;王锦阳
地址: 韩国*** 国省代码: 韩国;KR
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摘要:
搜索关键词: 用于 车辆 碰撞 吸能盒
【权利要求书】:

1.一种用于车辆的碰撞吸能盒,包括:

第一板件,其具有由圆柱形的第一凸缘形成的中间端,所述第一凸缘朝着一个方向突出;

第二板件,其具有由圆柱形的第二凸缘形成的中间端,所述第二凸缘朝着另一个方向突出;以及

管件,其具有分别接合至相应的所述第一凸缘和第二凸缘的两端;

其特征在于,进一步包括:

冲击吸收装置,其配置为,通过所述冲击吸收装置相互匹配的第一凸缘和管件在碰撞的时候发生剪切变形的同时而吸收冲击,所述剪切变形通过挤压第一凸缘和管件的一端的重叠部使形状相互匹配的第一凸缘和管件的被挤压部分的形状发生变形而实现。

2.根据权利要求1所述的用于车辆的碰撞吸能盒,其中所述第一凸缘和第二凸缘通过冲缘加工分别突出地形成在所述第一板件和第二板件的中间端,并且所述第一板件和第二板件的中间端具有穿孔的形状。

3.根据权利要求1所述的用于车辆的碰撞吸能盒,其中所述第一凸缘的内表面相互重叠地接合至所述管件的一端的外表面,并且

所述第二凸缘的外表面相互重叠地接合至所述管件的另一端的内表面。

4.根据权利要求1所述的用于车辆的碰撞吸能盒,其中所述第一凸缘、第二凸缘、管件都具有圆形形状或者椭圆形形状的截面。

5.根据权利要求1所述的用于车辆的碰撞吸能盒,其中所述冲击吸收装置包括凸起部,所述凸起部形成在所述管件的一端上,所述第一凸缘的端部与所述管件的凸起部匹配,使得所述冲击吸收装置挤压第一凸缘沿着所述第一凸缘的圆周方向与凸起部重叠的部分,从而被挤压部分的第一凸缘和管件的所述一端在通过凸起部相互匹配的同时发生变形。

6.根据权利要求5所述的用于车辆的碰撞吸能盒,其中所述凸起部沿着所述管件的轴向方向突出。

7.根据权利要求5所述的用于车辆的碰撞吸能盒,其中所述第一凸缘和管件的所述一端的重叠长度被设定为从所述第一板件的中间端突出的第一凸缘的长度的大约70%。

8.根据权利要求1所述的用于车辆的碰撞吸能盒,其中所述第一凸缘和管件的所述一端通过焊接而结合。

9.根据权利要求8所述的用于车辆的碰撞吸能盒,其中所述第一凸缘焊接至沿着管件的所述一端的末端的圆周方向的多个位置。

10.根据权利要求9所述的用于车辆的碰撞吸能盒,其中焊接可以通过控制焊接部的数量而进行,使得焊接部的断裂荷载大于将所述第一凸缘和管件剪切变形的剪切变形荷载。

11.根据权利要求1所述的用于车辆的碰撞吸能盒,

其中所述第一凸缘的外表面相互重叠地接合至所述管件的一端的内表面,并且

其中所述第二凸缘的内表面相互重叠地接合至所述管件的另一端的外表面。

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