[发明专利]通用型发动机倾斜试验台架

说明书

技术领域

本发明涉及发动机试验设备领域，具体说是一种通用型发动机倾斜试验台架。

背景技术

发动机在实际运行中会遇到各种不同的环境条件，例如市区道路、高速公路、山区道路、坡路、海上风浪等，不同的环境条件对发动机的运行状态有一定的影响。当在坡路或海上风浪状况时，发动机处于倾斜的状态下，内部的机油、循环水及其它运行部件都是处于倾斜的状态下，发动机的运行可能受到倾斜状态的影响，引起各种问题，例如机油中进气导致机油压力波动影响发动机的润滑，发动机动力也可能受到影响，严重情况下可能出现发动机的损坏。因此我们需要进行相应的模拟试验，以确定在倾斜状态下发动机也可以正常的运行。为了模拟倾斜的状态，我们需要一套发动机倾斜试验台，以准确的模拟各种倾斜状态，同时控制发动机的状态，以准确的进行发动机倾斜试验。

现有的倾斜试验设备，均采用蜗轮蜗杆机构手动控制调节，虽然结构较为简单，但测量精度低，只能进行四个方向角度倾斜，试验震动对机构冲击过大，影响试验结果的准确性判定，试验过程存在极大的不确定性，且不能集成相关辅助设备，因此使用较为不便。

如授权公告号为CN 101963546 B的发明专利公开了“一种发动机倾斜试验台架”包括第一蜗轮蜗杆减速机、第一托盘、第一管轴、第二蜗轮蜗杆减速机、第二托盘、第二管轴、第一支架、第一从动轴、第三管轴、第二支架、第二从动轴、第四管轴、机架、安装支架，发动机通过安装支架，固定在第二托盘上。通过第一蜗轮蜗杆减速机调整第一托盘，控制发动机两个方向上的倾斜度；通过第二蜗轮蜗杆减速机调整第二托盘，控制发动机另两个方向上的倾斜度,通过调整第一托盘及第二托盘，控制发动机的混合倾斜度。但是存在以下缺陷，由于采用蜗轮蜗杆机构，试验精度低，该装置仅能以X和/或Y轴作一定角度的旋转，试验角度可控性低，无法全方位自由调整角度，由于采用机械及液压控制，需要大量辅助设备，噪音大，且无法实现自动精确控制。为此，需要对现有的发动机倾斜试验台架进行改进。

发明内容

本发明的目的是提供一种通用型发动机倾斜试验台架，从根本上解决了现有发动机倾斜试验台架试验自由度低、运行稳定性差、噪音高、无法实现精确控制等问题。

本发明所采用的技术方案是：该通用型发动机倾斜试验台架包括工作平台、燃油模块、冷却模块、数据采集模块、设置在工作平台上的倾斜机构，其技术要点是：所述倾斜机构包括底部铰接在工作平台上的倾斜支架、位于倾斜支架顶部的步进电机、设置在步进电机输出端的丝杠、安装在丝杠上并水平限位在倾斜支架上的滑块、设置在滑块上的锁止定位装置、一端与滑块铰接另一端铰接在工作平台上的倾斜台架、安装在倾斜台架上的倾角仪，倾斜台架上设有与锁止定位装置相配合的定位槽；倾斜台架上的旋转机构，旋转机构包括限位在倾斜台架上的旋转电机、设置在旋转电机输出端的旋转台架、设置在旋转电机输出端的旋转角度测量装置、固定在台架上的发动机安装支架。

为减小震和保证安全，所述工作平台底部设有气动减震垫。