[发明专利]一种基于智能车库的行驶路线规划方法和装置

说明书

技术领域

本发明涉及通信领域，特别涉及一种基于智能车库的行驶路线规划方法和 装置。

背景技术

随着汽车的普及，城市中汽车的数量越来越多，尤其是在一些大中城市中 使用汽车数量的增多造成了交通拥挤、汽车停放困难等问题，这些问题为广大 民众所诟病。地下车库在解决路面上因车辆过多导致的无序停车、道路堵塞等 问题上发挥了巨大作用。随着城市化进程的不断发展，人员密集程度越来越高， 汽车的使用及停放越来越集中。对于城市中地下车库容量的需求自然也大大增 强，尤其是在人口密度较大区域的公共场所。在人口密集度较高的城市繁华地 段，通常需要多层架构的大型地下停车场来满足大量车辆停放的需求。然而， 随着地下车库容量的不断扩大，新的问题接踵而至。在大型地下车库中驾驶人 员通常会面临寻找空余车位难的问题，尤其是当空余车位较少时驾驶人员需要 浪费大量的时间来寻找可以停放车辆的位置。地下车库属于一种半封闭式环境， 在这种环境中驾驶员的心情更容易受到影响而变得烦躁。此外，在没有方向感 的大型地下车库中还容易出现驾驶人员忘记车辆停放位置的情况，造成驾驶人 员在取车时的不便。目前市场中的停车场多采取取卡刷门禁或扫描车牌的方法 进入，而在进入停车场之后便不进行管理了，这对车辆后续的空位寻找及泊车 都造成了不便，尤其是在停车场空间很大以及车辆很多的情况下，用户的泊车 体验及其不好，效率很低。

发明内容

本发明要解决的主要技术问题是提供一种基于智能车库的行驶路线规划方 法和装置，解决现有中进入车库停车时不便找到空余车位信息导致停车效率低 的问题。

为解决上述问题，本发明提供一种基于智能车库的行驶路线规划方法，包 括：

获取车库的车位地图信息和当前空余车位信息；

根据所述空余车位信息确定预停车车位信息；

根据所述车位地图信息和所述预停车车位信息确定驶入或驶出行驶路线。

在本发明的一种实施例中，所述根据所述空余车位信息确定预停车车位信 息包括：

根据接收到的车位选择指令或者预设的车位选择规则对所述空余车位信息 选择，将选择出来的空余车位信息确定为预停车车位信息；

或

接收从空余车位中分配的停车车位信息，并将所述分配的停车车位信息确 定为预停车车位信息。

在本发明的一种实施例中，在确定驶入或驶出行驶路线之后还包括：

动态获取当前位置信息并将其作为起始地址，并将所述预停车车位信息设 置为目的地址，在所述车位地图信息上显示即时路线导航信息。

在本发明的一种实施例中，其特征在于，

在完成停车后，获取当前停车车位信息，在所述车位地图信息中标注所述 当前停车车位信息。

在本发明的一种实施例中，所述获取车位地图信息可以通过蓝牙、NFC和移 动网络中的至少一种方式获取；所述获取当前空余车位信息可以通过蓝牙、NFC 和移动网络中的至少一种方式获取。

为解决上述问题，本发明还提供一种基于智能车库的行驶路线规划装置， 包括获取模块、确定模块和路线模块：

所述获取模块用于获取车库的车位地图信息和当前空余车位信息；

所述确定模块用于根据所述空余车位信息确定预停车车位信息；

所述路线模块用于根据所述车位地图信息和所述预停车车位信息确定驶入 或驶出行驶路线。

在本发明的一种实施例中，所述确定模块包括第一确定子模块和第二确定 子模块：

所述第一确定子模块用于根据接收到的车位选择指令或者预设的车位选择 规则对所述空余车位信息选择，将选择出来的空余车位信息确定为预停车车位 信息；

或

所述第二确定子模块用于接收从空余车位中分配的停车车位信息，并将所 述分配的停车车位信息确定为预停车车位信息。

在本发明的一种实施例中，所述装置还包括导航模块：

所述导航模块用于动态获取当前位置信息并将其作为起始地址，并将所述 预停车车位信息设置为目的地址，在所述车位地图信息上显示即时路线导航信 息。

在本发明的一种实施例中，所述装置还包括标记模块：

所述标记模块用于在完成停车后，获取当前停车车位信息，在所述车位地 图信息中标注所述当前停车车位信息。