[发明专利]飞机安全迫降保护系统

说明书

技术领域

飞机迫降保护器属于一种飞机保护辅助装置，其特点在于：1、飞机在空中异常紧急迫降，能减缓飞机下降速度，保护飞机着陆避免碰撞损伤飞机，2、飞机迫降保护机乘人员生命安全，3、飞机迫降水面保证飞机漂浮水面。 

技术背景

纵观航空空难史，不难发现，凡是飞机在飞行过程中，如果出现意外，紧急迫降过程中，机毁人亡不可避免，本发明主要解决飞行过程中飞机出现意外需紧急迫降，飞机打开飞机安全迫降保护系统，能在下降瞬间内减慢飞机速度，着陆后避免与地面发生剧烈碰撞，从而保护飞机本身以及机乘人员生命安全，飞机迫降水面时底部气囊产生浮力保证飞机漂浮于水面。 

发明内容

本发明由两个部分组成，阻燃充气减速伞系统安装在飞机顶部，由外层耐高压致密阻燃纤维布制成，内层为带有分布均匀的漏斗形充气孔高压致密阻燃纤维布制成，内外层之间打开形成气囊，充气分别由周围八个阻燃高压导气管连接，周围分布八根钢丝牵拉线固定于飞机顶部骨架上，与顶部气囊导气管并行，高压阻燃导气管连接到装置于飞机底部阻燃缓冲气囊，螺旋缓冲气压阻燃钢丝橡胶管分别放置于飞机底部阻燃缓冲气囊内，气囊内层由钢丝阻燃耐磨橡胶制成，外层为玄武岩纤维橡胶制成，充气打开最大高度达到10米，螺旋缓冲气压阻燃钢丝橡胶管底部封闭，飞机机身挤压阻燃缓冲气囊时气囊内气体通过高压阻燃导气管回流到飞机顶部阻燃充气减速伞系统，通过漏斗放气与外界大气形成反冲，减缓飞机着陆压力，达到飞机着陆顶部反冲牵拉，底部缓冲减压，保证飞机和机乘人员安全。高压阻燃导气管设置开关，当飞机迫降水面时，关闭导气管开关，时底部阻燃缓冲气囊内足够气压产生浮力，保证整个飞机漂浮水面。 

附图说明

附图1是飞机迫降保护系统图，图中：1、阻燃充气减速伞系统，2、高压阻燃导气管，3、飞机，4、阻燃缓冲气囊 

附图2是减速伞图，图中：1、阻燃充气减速伞外层，2、阻燃充气漏斗，3、阻燃高压导气管，4、钢丝牵拉绳 

附图3是缓冲气囊图，图中：1、阻燃缓冲气囊，2、螺旋缓冲气压阻燃钢丝橡胶管，3、高压阻燃导气管附图4飞机迫降保护器安装位置图，图中：1、安装阻燃充气减速伞系统位置，2、阻燃缓冲气囊安装位置，3、阻燃充气减速伞系统打开控制器及高压阻燃导气管开关 

具体实施方案

根据附图1，阻燃充气减速伞系统1固定于飞机顶部骨架上，高压阻燃导气管2顺飞机骨架连接到安装于飞机骨架底部的阻燃缓冲气囊4中；根据附图2，阻燃充气减速伞系统由阻燃充气减速伞外层1和阻燃充气内层阻燃充气漏斗2构成，周围连接阻燃高压导气管3和钢丝牵拉绳4伴行固定于飞机顶部骨架上；根据附图3，固定于飞机底部骨架上的阻燃缓冲气囊1内安装螺旋缓冲气压阻燃钢丝橡胶管2，气囊与高压阻燃导气管3相连接；根据附图4，图中1为安装阻燃充气减速伞系统位置，2为安装阻燃缓冲气囊安装位置，3为阻燃充气减速伞系统打开控制器及高压阻燃导气管开关。