[发明专利]飞机安全迫降保护系统无效

专利信息
申请号: 201410542413.2 申请日: 2014-10-15
公开(公告)号: CN104386257A 公开(公告)日: 2015-03-04
发明(设计)人: 吴祖池;李轶;张艳 申请(专利权)人: 吴祖池;李轶;张艳
主分类号: B64D45/06 分类号: B64D45/06;B64D25/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 100048 北京市海淀*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 飞机 安全 迫降 保护 系统
【权利要求书】:

1.飞机安全迫降保护系统,属于一种飞机保护辅助装置,其特点在于:1)、飞机在空中异常紧急迫降,能减缓飞机下降速度,保护飞机着陆避免碰撞损伤飞机,2)、保护机乘人员生命安全,3)、飞机迫降水面保证飞机漂浮水面。 

2.根据权利1的要求,飞机安全迫降保护系统中,阻燃充气减速伞系统安置于飞机顶部骨架,由钢丝牵拉绳固定于骨架上,与钢丝牵拉绳伴行的阻燃高压导气管顺骨架固定连接到位于飞机底部的阻燃缓冲气囊,其特点在于打开后产生阻力减慢飞机下降速度,同时通过减速伞漏斗充气孔不断给飞机底部阻燃缓冲气囊充气。 

3.阻燃缓冲气囊固定于飞机底部骨架上,来至减速伞阻燃高压导气管连接,其特点是,当阻燃高压导气管不断往底部阻燃缓冲气囊充气达到一定压力时,气囊自动打开,并且不断给安装于气囊内螺旋缓冲气压阻燃钢丝橡胶管充气,在飞机接触地面之前阻燃缓冲气囊气压缓冲速度,避免飞机碰撞地面起火、损坏,保证飞机安全和机乘人员生命安全。 

4.置于飞机底部阻燃缓冲气囊充气后,高压导气管设置开关,当飞机迫降水面时,关闭导气管开关保证底部阻燃气囊内足够气压产生浮力,使飞机漂浮于水面。 

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