[发明专利]电控分动器换挡操纵装置

权利要求书

1.一种电控分动器换挡操纵装置，包括分动器壳体和设置在分动器壳体内的拨叉轴，所述拨叉轴端部伸出分动器壳体外的部分与缓冲器总成输出端连接，所述缓冲器总成输入端与电机减速器总成输出端连接，所述电机减速器总成输入端与电机连接，其特征在于：所述拨叉轴上固定有凸出于拨叉轴且相互间隔的第一螺钉和第二螺钉，所述拨叉轴上套有高低档换挡拨叉和差速锁止换挡拨叉；所述高低档换挡拨叉上设有套在拨叉轴上的高低档换挡移动套，所述高低档换挡移动套上开有第一轨迹槽，所述第一螺钉处于第一轨迹槽内，所述高低档换挡拨叉底部与高低档滑动齿套连接；所述差速锁止换挡拨叉上设有套在拨叉轴上的差速锁止换挡移动套，所述差速锁止换挡移动套上开有第二轨迹槽，所述第二螺钉处于第二轨迹槽内，所述差速锁止换挡拨叉底部与差速锁止滑动齿套连接；所述高低档滑动齿套与差速锁止滑动齿套分别滑动套在分动器驱动轴上。

2.根据权利要求1所述的电控分动器换挡操纵装置，其特征在于：所述第一轨迹槽在高低档换挡移动套上呈螺旋状布置。

3.根据权利要求2所述的电控分动器换挡操纵装置，其特征在于：所述第一轨迹槽包括相互连接的从起始端开始的零轴向行程段和轴向行程段。

4.根据权利要求3所述的电控分动器换挡操纵装置，其特征在于：所述第二轨迹槽在差速锁止换挡移动套上呈螺旋状布置。

5.根据权利要求4所述的电控分动器换挡操纵装置，其特征在于：所述第二轨迹槽包括依次连接的从起始端开始的第一正向行程段、第一反向行程段和第二正向行程段，所述第一正向行程段、第一反向行程段与第二正向行程段在差速锁止换挡移动套上的轴向位移相等。

6.根据权利要求5所述的电控分动器换挡操纵装置，其特征在于：所述零轴向行程段与第一正向行程段对应，所述轴向行程段的一部分与第一反向行程段对应，所述轴向行程段的另一部分与第二正向行程段对应。

7.根据权利要求1所述的电控分动器换挡操纵装置，其特征在于：所述缓冲器总成包括缓冲器壳体，所述缓冲器壳体内设有与拨叉轴周向固定连接的缓冲器输出转毂，所述缓冲器输出转毂和缓冲器输入转毂通过卡簧轴向固定，所述缓冲器输出转毂内沿圆周设有若干卡槽，所述缓冲器输入转毂内沿圆周设有若干插入卡槽的拨爪，所述缓冲器输出转毂内若干卡槽之间分别开有与卡槽连通的弹簧安装槽，所述弹簧安装槽内放置有弹簧，所述弹簧的两端分别与拨爪接触连接。

8.根据权利要求1所述的电控分动器换挡操纵装置，其特征在于：所述电机减速器总成包括电机减速器壳体、设置在电机减速器壳体内的电机减速器输出轴，所述电机减速器输出轴一端与缓冲器输入转毂轴向固定，所述电机减速器输出轴另一端与电机连接，所述电机减速器输出轴端部与角度位置编码器连接。