[发明专利]一种基于对行人检测计数统计的交通信号控制系统及方法有效
申请号: | 201410484526.1 | 申请日: | 2014-09-19 |
公开(公告)号: | CN104299426A | 公开(公告)日: | 2015-01-21 |
发明(设计)人: | 柏立军;陆增喜;马力;王海丹;傅丽荣 | 申请(专利权)人: | 辽宁天久信息科技产业有限公司;东北大学 |
主分类号: | G08G1/07 | 分类号: | G08G1/07 |
代理公司: | 沈阳东大知识产权代理有限公司 21109 | 代理人: | 朱光林 |
地址: | 110141 辽宁*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 行人 检测 计数 统计 交通信号 控制系统 方法 | ||
技术领域
本发明属于智能交通技术领域,具体涉及一种基于对行人检测计数统计的交通信号控制系统及方法。
背景技术
在城市化建设中,行人交通是城市道路交通中的重要组成部分,而行人过街信号控制设施则是城市交通设施中的重要组成部分。然而目前在国内对道路交通的建设投入来看,基本只重视城市道路交通系统中的车辆交通,而比较忽视行人和非机动车交通,总的来说对行人交通研究和投入都还很不足,许多城市普遍存在行人过街设施设置不合理的现象,这是导致行人和非机动车 违章穿越街道,造成交通混乱与交通事故的重要因素之一。
在无信号控制的人行横道处或管理不严的信号控制人行横道处,极易发生见缝插针人车争道而行的混乱现象。有些行人对道路交通安全法有关人行横道处的通行权的规定通常很少了解和遵守,究其原因:一是司机或行人没有养成遵守交规的习惯,二是有些地段的车流量和人流量都很大,缺少合理有效的过街设施,过街行人连续不断,造成车辆几乎无法通行。
现在许多城市道路平面交叉口的控制信号灯相位配时的设计,大多倾向于满足机动车辆的通行,没有充分地考虑行人的通行特点,行人的通行时间得不到保证,未能在时间上把人流和车流有效地分离开。当然,这些问题的存在也是因为现有对过街行人的检测设备和产品实在太少,没有像检测车辆的产品那样可以对行驶车辆实时检测,正是如此使交通信号系统大部分地将路口绿信比配时都分配给了机动车辆,而对行人过街的信号配时处于次要的阶段,使路口行人的过街配时基本都处于不合理的状态。根据此,现利用趋于成熟的视频检测技术对过街行人进行检测,并将对行人视频检测的产品应用在交通信号控制系统中。此类产品和技术的应用使路口交通信号绿信比配时方案更加优化,无论对机动车还是行人都能够获得更加合理的信号灯显示配时方案。
在城市道路交通中,人们采用步行交通是我国城市居民的主要交通方式,而随着视频检测技术的日趋成熟和广泛的应用,现在也将此技术开始应用在了道路行人交通检测中,视频检测技术对于智能交通系统的发展与应用具有重要而深远的意义。其主要是将视频实时采集处理,通过对行人的检测和行为分析,来确定行人的运动轨迹,从中提取人员活动信息,并积累和提取行人交通数据,为交通规划、科学管理与控制等提供依据。
行人道路交通视频检测技术,主要成果在于对行为人的检测、识别、跟踪和行走轨迹等信息数据的提取。针对现在正蓬勃发展的智能交通行业领域,提供了强有力的依据。
行人是道路交通系统的主要参与者,保障行人安全和减少其对机动车的干扰是城市道路交通系统建设的重要目标。当前对城市道路交通系统研究中,大多把机动车和非机动车作为重点目标对象,而很少考虑行人道路交通。主要评价指标为车辆的延误、排队长度、通行流量等。然而,我国城市道路交通系统的主要特点是混合(机动车、非机动车、行人)、低速、高密度,行人交通是影响我国城市道路交通运行效率的主要因素之一,因此行人信息对实现安全高效的城市交通具有重要意义。
行人道路交通数据采集方法是在机动车数据采集方法的基础上发展起来的,常规分为人工检测法和自动检测法。人工检测法为人工手动计数,费时费力成本高,不适宜长时间数据采集。自动检测法指利用主动式和被动式红外检测器、视频检测器等进行数据采集的方法。由于行人的物理特征所限制,用感应线圈检测器、超声波检测器等方法不适用。然而现在新兴起的视频检测技术,系统采用图像处理和模式识别技术,具有不破坏路面、维护方便、可检测的参数多等优点,已成为一种重要的、有着很好发展前景的交通流量检测方法。
随着视频图像处理技术的发展,相关技术的日趋成熟,性能的不断提高,功能的不断完善,视频检测技术在交通监控领域的推广具有广阔的前景。基于视频的交通信息采集技术显示出更大的优势,也是未来实时交通信息采集和处理技术的发展方向。视频检测技术具有大区域、大信息量、多功能的特点,正成为交通动态信息采集技术主流。同时,视频检测器便于安装,维护方便,费用低,能够全天候检测等。
发明内容
针对现有技术存在的不足,本发明提供一种基于对行人检测计数统计的交通信号控制系统及方法。
本发明的技术方案是:
一种基于对行人检测计数统计的交通信号控制系统,包括人行横道信号灯和信号机,人行横道信号灯安装在人行横道区域一侧的行人站立区域内;
还包括:
安装于人行横道区域另一侧的行人站立区域内的L形金属杆件;
用于实时采集人行横道区域及人行横道区域一侧的行人站立区域的视频图像的网络视频采集器;
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