[发明专利]动力传递装置

权利要求书

1.一种动力传递装置(10，10A，10B)，该动力传递装置包括：

一对驱动单元(16，18)，这一对驱动单元分别连接到车辆(12，13)的一对驱动轮(RRW，LRW)，所述驱动单元(16，18)具有被构造为选择性地传递和阻断来自各个原动机(RM，LM)的驱动动力的各个离合器(RC，LC)；以及

控制器(24)，该控制器被构造为检测所述离合器(RC，LC)的相应动力传递能力，并且如果改变所述驱动单元(16，18)中的至少一个驱动单元的所述动力传递能力，则该控制器(24)调节来自所述原动机(RM，LM)的驱动动力或调节所述离合器(RC，LC)的所述动力传递能力。

2.根据权利要求1所述的动力传递装置(10，10A，10B)，其中，所述控制器(24)基于所述原动机(RM，LM)的各个输出轴(36)的旋转速度和所述驱动轮(RRW，LRW)的旋转速度，获取作为所述离合器(RC，LC)的所述动力传递能力的所述离合器(RC，LC)的相应转矩传递比。

3.根据权利要求1所述的动力传递装置(10)，其中，如果降低所述驱动单元(16，18)中的一个驱动单元的所述动力传递能力，则所述控制器(24)将来自所述驱动单元(16，18)中的另一个驱动单元的所述原动机(RM，LM)的驱动动力降低到从所述驱动单元(16，18)传递到所述驱动轮(RRW，LRW)的各个动力输出相等的水平。

4.根据权利要求1所述的动力传递装置(10A)，其中，如果降低所述驱动单元(16，18)中的一个驱动单元的所述动力传递能力，则所述控制器(24)将来自所述驱动单元(16，18)中的所述一个驱动单元的所述原动机(RM，LM)的驱动动力降低到使得所述离合器(RC，LC)的所述动力传递能力不减小的水平。

5.根据权利要求4所述的动力传递装置(10A)，其中，所述控制器(24)使来自所述驱动单元(16，18)中的另一个驱动单元的所述原动机(RM，LM)的驱动动力与来自所述驱动单元(16，18)中的所述一个驱动单元的所述原动机(RM，LM)的驱动动力相等。

6.根据权利要求1所述的动力传递装置(10B)，其中，如果降低所述驱动单元(16，18)中的一个驱动单元的所述动力传递能力，则所述控制器(24)使所述驱动单元(16，18)的两个所述离合器(RC，LC)都断开。

7.根据权利要求1所述的动力传递装置(10，10A，10B)，该动力传递装置还包括：

指示单元(26)，该指示单元被构造为如果降低所述驱动单元(16，18)中的一个驱动单元的所述动力传递能力，则向所述车辆(12，13)的乘员指示所述驱动单元(16，18)中的所述一个驱动单元的所述动力传递能力的下降。