[发明专利]一种发动机相位校准系统和方法

权利要求书

1.一种发动机相位校准系统，其特征在于，该系统包括：

凸轮轴传感器，安装在发动机的凸轮轴附近，用于检测凸轮轴所处的相位；

曲轴传感器，安装在发动机的曲轴附近，用于检测曲轴所处的相位；

多个相位检测装置；以及

控制器，用于执行以下操作：

根据所述多个相位检测装置发出的信息、所述凸轮轴所处的相位和所述曲轴所处的相位得到各个桃子与所述曲轴之间的相位关系；

根据各个桃子与曲轴之间的相位关系通过调整相应桃子的相位来对桃子与曲轴之间的相位关系进行校准。

2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述多个相位检测装置为多个压力传感器，该多个压力传感器分别安装在与各个桃子一一对应的多个汽缸内，用于分别测量各个汽缸内的压力；

其中，所述控制器分别根据所述各个汽缸内的压力和所述凸轮轴所处的相位计算得到各个桃子与凸轮轴之间的相位关系。

3.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述多个相位检测装置为多个测力传感器，该多个测力传感器分别安装在与各个桃子连接的各个气门组件上，用于在各个气门组件的运动过程中测量各个气门组件的弹簧的受力；

其中所述控制器分别根据各个气门组件的弹簧的受力和所述凸轮轴所处的相位计算得到各个桃子与凸轮轴之间的相位关系。

4.根据权利要求2或3所述的系统，其特征在于，该系统还包括：

多个调节机构，分别安装在各个桃子上；

所述控制器根据各个桃子与曲轴之间的相位关系通过相应的调节机构调整相应桃子的相位来对相应桃子与曲轴之间的相位关系进行校准。

5.根据权利要求4所述的系统，其特征在于，所述调节机构为液压装置。

6.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，该系统还包括：

凸轮轴信号轮，安装在所述凸轮轴上，并与所述凸轮轴传感器连接，以使得所述凸轮轴传感器通过检测该凸轮轴信号轮的相位来得到所述凸轮轴所处的相位；以及

曲轴信号轮，安装在所述曲轴上，并与所述曲轴传感器连接，以使得所述曲轴传感器通过检测该曲轴信号轮的相位来得到所述曲轴所处的相位。

7.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述控制器根据所述各个桃子与曲轴之间的相位关系通过调整相应桃子的相位来对相应桃子与曲轴之间的相位关系进行校准包括：

在所述相应桃子与曲轴之间的相位差大于一预定阈值的情况下，通过调整相应桃子的相位来对桃子与曲轴之间的相位关系进行校准。

8.一种发动机相位校准方法，其特征在于，该方法包括：

检测凸轮轴所处的相位；

检测曲轴所处的相位；

分别检测凸轮轴上的各个桃子与凸轮轴之间的相位关系；

根据各个桃子与所述凸轮轴之间的相位关系、所述凸轮轴所处的相位和所述曲轴所处的相位得到各个桃子与所述曲轴之间的相位关系；以及

根据各个桃子与曲轴之间的相位关系通过调整相应桃子的相位来对桃子与曲轴之间的相位关系进行校准。

9.根据权利要求8所述的方法，其特征在于，所述用于分别检测凸轮轴上的各个桃子与凸轮轴之间的相位关系包括：

分别测量与各个桃子一一对应的多个汽缸内的压力；

分别根据各个汽缸内的压力和所述凸轮轴所处的相位计算得到各个桃子与凸轮轴之间的相位关系。

10.根据权利要求8所述的方法，其特征在于，所述用于分别检测凸轮轴上的各个桃子与凸轮轴之间的相位关系包括：

在各个气门组件的运动过程中测量与各个桃子连接的各个气门组件的弹簧的受力；

分别根据各个气门组件的弹簧的受力和所述凸轮轴所处的相位计算得到各个各个桃子与凸轮轴之间的相位关系。

11.根据权利要求8所述的方法，其特征在于，根据各个桃子与曲轴之间的相位关系通过调整相应桃子的相位来对桃子与曲轴之间的相位关系进行校准包括：

在所述相应桃子与曲轴之间的相位差大于一预定阈值的情况下，通过调整相应桃子的相位来对桃子与曲轴之间的相位关系进行校准。