[发明专利]一种汽车转向器轴承保持架的制造方法

说明书

技术领域：

本发明涉及轴承生产加工技术领域，更具体地说涉及一种汽车转向器轴承保持架的制造方法。

背景技术：

汽车转向器轴承是轴承的重要组成部分，已知的汽车转向器螺杆轴承由上轴圈、下轴圈和钢珠构成，由于该螺杆轴承不具备保持架而导致其钢球之间相互摩擦而导致钢球划伤，同时还损坏了钢球滚道，同时由于缺少保持架而导致钢球分布不均匀，降低了承载负荷，而且由于摩擦还会导致在使用过程中噪音较大，实际使用寿命缩短，转向操作不灵活，驾驶员手感较差等缺点，因此需要在汽车转向器螺杆轴承上增加一保持架，由于其保持架结构的特殊性，现有技术中还没有生产制备该保持架的完整工艺。

发明内容：

本发明的目的就在于提供一种汽车转向器轴承保持架的制造方法，它可以生产制造高精度转向器轴承保持架，而且它还可以提高生产效率，降低生产成本。

为实现上述目的，本发明的一种汽车转向器轴承保持架的制造方法，所述制造方法包括的具体生产步骤为：(1)首先根据轴承的规格尺寸对DC04冷轧板进行剪切；(2)进行冲压，将步骤(1)剪切完成的板材冲压成一端开口一端封闭的圆筒；(3)进行二次冲压，将圆筒底部冲压平整且筒壁和筒底垂直；(4)车端面，使得圆筒两端面的平行度为0.1mm；(5)在所述圆筒底部冲圆孔；(6)在所述圆筒上开设窗孔；(7)对圆筒具有底面的一端进行切屑加工使其成型为延窗孔中心对称的两端开口的套筒体，(8)采用滚轮对套筒体进行滚压成型使其中部向外凸出；(9)冲压成型，使得其中部向外进一步凸出，同时使其高度达到规定值；(10)清洗去除污渍；(11)进行热处理，使其表面硬度达到380-650HV；(12)对其进行表面光饰处理；(13)进行清洗并且进行防锈处理。

作为上述技术方案的优选，所述步骤(1)的剪切加工采用剪板机，所述剪板机的刀具更具具体尺寸进行选择。

作为上述技术方案的优选，所述步骤(1)中在剪切之前在所述DC04冷轧板上涂覆拉伸油。

作为上述技术方案的优选，所述步骤(1)中的DC04冷轧板的材料的抗拉强度为275-400MPa。

作为上述技术方案的优选，所述步骤(6)中采用冲床挤压成型窗孔。

作为上述技术方案的优选，所述步骤(6)中窗孔的数量为18个，18个窗孔等间距均匀分布。

作为上述技术方案的优选，所述步骤(6)中窗孔的形状为腰孔形状。

作为上述技术方案的优选，所述步骤(11)中采用碳氮共渗热处理，所述碳氮共渗热处理的渗层深度为0.02-0.15mm。

作为上述技术方案的优选，所述步骤(13)的清洗过程采用煤油对其进行清洗，清洗完成之后进行晒干处理。

作为上述技术方案的优选，所述步骤(13)的防锈处理过程为在防锈液进行浸泡，浸泡之后进行晒干处理。

本发明的有益效果在于：本发明可以生产制造高精度转向器轴承保持架，而且它还可以提高生产效率，降低生产成本。

附图说明：

下面结合附图对本发明做进一步的说明：

图1为步骤1加工完成的冷轧板形状结构示意图

图2为步骤2加工完成的工件的形状结构示意图

图3为步骤3加工完成的工件的形状结构示意图

图4为步骤4加工完成的工件的形状结构示意图

图5为步骤5加工完成的工件的形状结构示意图

图6为步骤6加工完成的工件的形状结构示意图

图7为步骤7加工完成的工件的形状结构示意图

图8为步骤8加工完成的工件的形状结构示意图

图9为图8的俯视图

具体实施方式：

以下所述仅为体现本发明原理的较佳实施例，并不因此而限定本发明的保护范围